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奇瑞AI之夜发布的全域AI战略，是这家传统车企向智能化转型的关键一步。此次集中落地的技术成果，既有务实布局，也面临不小挑战。 猎鹰智驾系列的分层推进颇具看点，从入门级车型的城区导航辅助驾驶，到高阶智驾普及及商乘两用方案，覆盖不同市场需求。智能座舱、数智底盘等技术协同，搭配芯片研究院与绿色能源公司的底层布局，展现了奇瑞全面转型的决心。 但对标特斯拉FSD+Grok模型的目标，仍面临现实差距。特斯拉在数据积累、算法迭代上的先发优势难以短期追赶，奇瑞还需解决技术落地、用户体验打磨等核心问题。这场智能化突围能否成功，既要看后续技术投入与迭代速度，更需市场和用户的最终检验。 $奇瑞汽车(09973)$

1月15日，上汽集团（600104）发布业绩预告，2025年归属于母公司所有者净利润预计达90亿-110亿元，同比大增438%-558%，扣非净利润也实现229%-251%的高增长，盈利规模大幅回升。 2025年上汽集团整车批发销量450.75万辆，同比增长12.32%，顺利完成年度目标。其中，自主品牌销量292.8万辆同比增21.6%，新能源汽车销售164.3万辆同比增33.1%，海外市场销量107.1万辆，多业务线协同增长筑牢基本盘。 此外，业绩基数因素也不容忽视。2024年合营企业计提资产减值准备减少净利润78.74亿元，而当年股权转让及增资扩股带来51.78亿元非经常性收益，基数波动放大了2025年同比增幅。 $上汽集团(600104)$

理想“向内开刀”：回归创业模式能否破解增长困局？ 2025年理想汽车交付40.63万辆，同比下滑18.81%，远未达成64万辆的年度目标，第三季度更是出现39%的交付下滑和6.24亿元净亏损，成长“阵痛”凸显。面对困境，理想选择终结职业经理人体系，回归创业公司管理模式，同时精简产品线与SKU，试图以敏捷性突围。 此次调整直击部分核心问题：职业经理人模式导致的决策滞后、产品迭代放缓，以及SKU繁杂引发的用户体验割裂与供应链压力，都是此前销量承压的关键。但挑战仍存，L系列作为销量主力，既面临内部与i系列的用户分流，又遭遇问界、长城魏牌等对手的外部挤压，产品力升级滞后的问题亟待解决。 回归创业模式是战略纠偏，但能否见效还看执行。理想需要真正落地“深度对话”“效率提升”的管理变革，同时加快L系列迭代与纯电产品优化，避免内部竞争内耗。在新能源汽车市场竞争白热化的当下，这场“向内开刀”的变革，是破局关键还是权宜之计，仍需市场检验。 $理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$

出口增速86.2%！2025汽车出海新势力逆袭，传统品牌谋变破局 2025年中国汽车出口延续高增态势，乘联会数据显示，全年乘用车出口573.9万辆同比增长20%，新能源汽车出口更是暴增86.2%达242.2万辆，插混车型成为突破海外关税壁垒的核心力量。 市场格局呈现新变化，新势力黑马强势突围。零跑汽车以839%的同比增幅登顶“增长王”，出口量从7140辆飙升至67052辆，借力与Stellantis集团的战略合作，快速实现35国超800家网点覆盖。吉利银河作为全新品牌，吉利银河E5已登陆全球40余个国家和地区，连续四个月登顶巴西纯电C级SUV榜首，吉利银河星舰7 EM-i已在澳大利亚、意大利、波兰、墨西哥、南非、印尼等10余个国家陆续亮相，充分体现吉利新能源全球化布局的速度与执行力，吉利星愿，已在巴西、印尼、泰国等多国市场实现高调亮相，彰显新兴产品线的强劲潜力。 传统品牌正经历战略调整与转型，2025年吉利汽车全年出口42万辆，新能源出口销量超过‌12万辆，海外经营能力大幅提升，聚焦欧洲高端市场，极氪、领克海外门店持续扩容蓄力增长。奇瑞以931255辆稳居出口榜第二，名爵、哈弗稳健跟进。随着中欧贸易环境优化，行业在电动化浪潮中迎来新的增长契机。 $零跑汽车(09863)$ $吉利汽车(00175)$ $长城汽车(601633)$

引望上市传闻落空，**车BU独立后的股权博弈藏玄机 近日，**旗下引望公司针对“2026年下半年上市”的传闻正式辟谣，称相关消息不实，引发财经与汽车圈广泛关注。作为**剥离智能汽车解决方案事业部（车BU）成立的独立平台，引望的股权结构与发展动态一直是市场焦点。 天眼查显示，引望成立于2024年1月，**持股80%，阿维塔与赛力斯各持10%股权，且两家企业均已支付115亿元全额完成股权收购。从管理层配置来看，徐直军出任董事长，余承东与长安汽车董事长朱华荣担任副董事长，股东方深度参与公司治理，凸显其“汽车产业共同参与的开放平台”定位。 值得注意的是，长安汽车仍手握引望10%的预留股权，未来处置方式充满想象空间。而阿维塔与引望的联合共创模式，更让市场看到**智能汽车技术落地的深度布局。此次上市传闻虽被否认，但引望凭借乾昆智驾、鸿蒙座舱等核心技术，以及强大的股东背景，后续发展仍值得投资者持续关注。 $长安汽车(000625)$ $阿维塔科技(重庆)股份有限公司（临时代码）(91137)$ $赛力斯(601127)$

商业航天再掀热潮，吉利汽车64颗卫星已上天组网 商业航天板块持续走强，但多数公司仍处于规划与概念阶段。在这轮热潮中，吉利控股旗下的时空道宇已完成64颗低轨卫星组网，成为国内首个实现商业化应用的民营星座，这构成了稀缺的“已落地”资产。 其核心价值在于与汽车主业的深度协同。这项“天基”能力已直接赋能产品，为极氪、吉利银河等车型提供了高阶辅助驾驶所需的厘米级高精定位与全球卫星通信功能，拉开了“油电同智”的体验差距。这不仅是技术展示，更意味着吉利在数据获取成本与自动驾驶算法迭代效率上，构建了长期的结构性优势。 当前市场对吉利的估值仍侧重其传统整车制造属性，但其独特的“天地一体化”生态闭环价值尚未被充分定价。在智能汽车的下一程竞争中，吉利汽车来自“天空”的赋能将成为关键变量。 $吉利汽车(00175)$

极氪9X拿下全国最大范围L3测试牌照，智驾布局再提速 2026年1月8日消息，吉利汽车集团旗下极氪9X成功获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照，这也是目前全国通行面积最大、里程最长的同类测试牌照。此次许可由杭州市经信局、公安局、交通运输局联合颁发，测试范围覆盖杭州9224平方公里，包含超1500公里双向高快速路。 作为2025年9月上市的高端车型，极氪9X售价47.99万元起，搭载千里浩瀚H9智驾方案与超级电混技术，凭借自研双Thor芯片域控制器（1400TOPS算力）、5激光雷达及ZEEA3.0中央集中式架构，实现四个360度全向感知。后续该车将接入杭州超7000个路**通数据集，开展全方位场景验证。 此次获牌标志着极氪在高阶自动驾驶领域的技术落地与商业化推进迈出关键一步，也为吉利汽车在智能电动化赛道的竞争增添核心筹码，有望进一步提升品牌估值与市场信心。 $吉利汽车(00175)$

中国汽车出海：风口已至，全球市场迎“中国智造”新势力 当下，中国汽车产业出海正迎来黄金时代，成为资本市场与全球车市的焦点。凭借技术迭代、供应链优势与全球化布局，中国车企正从“产品输出”迈向“价值输出”，在海外市场实现跨越式增长。 新能源转型浪潮中，中国汽车在电池技术、智能网联等领域形成核心竞争力，续航、智能座舱等产品力对标甚至超越国际品牌。同时，完整的产业链配套降低了生产成本，让中国车企在定价上具备优势。 海外市场布局持续深化，中国车企通过建立海外工厂、完善销售网络、适配当地法规，打破贸易壁垒。从东南亚到欧洲，从南美到中东，中国汽车的市场份额稳步提升，出口量连续多年保持高速增长。 随着全球绿色转型加速与消费需求升级，兼具性价比与科技感的中国汽车，正改写全球汽车产业格局，为投资者带来长期价值机遇，中国汽车“走出去”的故事仍在持续升温。 $比亚迪(002594)$ $长城汽车(601633)$ $奇瑞汽车(09973)$

蔚来达成百万量产里程碑 剑指2030年200万辆目标 2026年1月6日，蔚来第100万台量产车正式下线，该车型为全新ES8，其单月交付超2万台，创下国内40万元以上车型交付“破四万台”最快纪录。这一里程碑标志着蔚来在纯电领域的阶段性成果，但目前其在国内3400万台规模的市场中仅占1%份额。 面对行业竞争，蔚来提出新发展规划：渠道方面，将在210个地级市推进sky综合门店建设，整合蔚来、乐道、萤火虫三大品牌下沉市场；能源体系上，2026年计划新增1000个换电站，且车型将全面切换至第三代技术平台。 经营目标上，蔚来计划2026年起实现每年40%-50%的增长，力争2030年达成200万辆销量。产品端，ES9将于二季度发布，聚焦商务市场，辅助驾驶领域则将加大算力投入。 当前蔚来75%销量来自江浙沪、北京、广东等区域，下沉市场与全球市场成为未来增量核心。面对内存涨价等成本压力，蔚来通过精细化运营与多品牌协同，向规模效应发起冲击。 $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO)$

CES 2026：AI智驾成主角，车企战略转向显分化 2026年CES展于1月6日至9日在拉斯维加斯启幕，自动驾驶与人工智能的深度融合取代纯电新品发布，成为本届展会核心焦点。在行业受困于智驾进展缓慢、成本高企及监管压力的背景下，投资者寄望AI技术突破瓶颈，普华永道行业负责人也强调，AI应对智驾安全挑战将是展会热议话题。 与往年新能源新品扎堆不同，受政策激励撤回、关税调整等影响，多数车企收缩电动汽车新计划，转而聚焦智能化升级。中国车企的竞争实力备受关注，吉利的参展动向尤为亮眼。其携“千里浩瀚”智驾系统亮相，展示了L3级量产技术与卫星通信的融合应用，同时通过星睿大模型与DeepSeek的深度协同，展现了全域AI技术布局。 尽管智驾商业化仍面临投资、监管等多重考验，但特斯拉、Waymo及吉利等企业的技术探索，正推动行业从电动化上半场向智能化下半场转型。此次CES的风向转变，预示着汽车行业已进入技术深耕与战略调整的关键期。 $吉利汽车(00175)$