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港A股持续下跌，关键点位失守，投资者心态崩溃，全网充斥着谩骂。 多数投资者将投资失利归结于经济下行和监管层无能，比如房地产崩盘、IPO滥发、内幕交易猖獗… 虽然投资者的抱怨戳中要害，但正如智者所言，悲观者正确，乐观者赚钱，虽然经济复苏乏力，地产黄金时代也一去不复返，但这并非意味着股市里没有机会，相反，随着产业升级，港A股部分行业/股票将迎来辉煌的明天！ 比如比亚迪，此股和腾讯一样，最近一年遭到主要股东的减持，巴菲特近乎清仓式卖出，考虑到股神的地位，他的操作极具风向标，必然引发其他机构跟随抛盘。 纵使在如此不利的情况下，比亚迪股价表现的十分顽强： 为什么比亚迪能安然渡过这轮大熊市？ 于内，比亚迪享受到新能源汽车普及率提升，完全没有受到经济下行影响；于外，比亚迪海外销量迭创新高，未来有望形成新的增长极： 展望未来，即使港股继续熊下去，比亚迪也有望历史新高！ 再来看名创优品，公司股价在今年大涨137%，距离2021年的历史高点并不遥远： 股价强劲的背后是名创优品海外扩张成绩斐然，今年二季度的海外收入达到11亿人民币，同比增长42%，增速高于国内： 同样依靠海外扩张带来股价强势的还有泡泡玛特，根据三季度业绩预告，公司在海外的收入增速高达120%-125%，而国内收入增速只有25%-30%。 下图是泡泡玛特半年度国内外收入情况，由于不披露详细的季报，三季度海外收入具体金额还不知道，但从增速上看，海外营收占比将继续提升，有望复制名创优品的奇迹： 依靠海外增速带动股价上涨的还有拼多多，其海外产品temu增速亮眼，相比较京东完全依赖国内，无法抵御经济下行周期波动，拼多多带给投资者更好的回报。 从比亚迪、名创优品、泡泡玛特、拼多多的情况来看，能够进行海外扩张的公司将分散中国经济下行风险，并迎来新的增长极，进而带动股价穿越牛熊。 除了海外扩张带来增量，技术创新亦可打开向上的空间，比如药明康德，

巨头财报季，其实不仅仅是财报当天，财报过后的几个交易日都有可能会继续消化财报行情。比如 $奈飞(NFLX)$ 大涨了15%后，继续上攻了2%；而 $特斯拉(TSLA)$ 在悲观预期笼罩下，财报大跌9%后，继续大跌4%，目前是年初以来反弹的第一个台阶的位置，200-230的空间也存在了不少博弈的单子。从期权异动来看，财报后几天的交易更偏重在Call上，主要分为两块：1、新的200-210的平价、价内Call，主导交易的主要是买方，因为财报前这是属于深度价内Call，且大多以短期末日为主，博弈短期反弹的投机性很强，毕竟连续跌了15%以上也超卖了。2、220-250之间的而Call，主导交易的是卖方，未平仓量很大，想利用Covered Call挽回一些损失，且多也是本周到期的末日期权。未来几天如果能反弹到230左右，的确也是比较好的结果。同时PUT的方面，此前持有的深度价内的长期PUT的空头，例如24年1月到期的，还有三个月到期，时间价值也不多，因此选择平仓掉。想必这把财报的走势利润颇丰。而原有的开仓未平仓的Sell PUT，很多在205等近价内的订单也主动选择平仓，因为Delta风险也增大。30天左右的PUT开仓交易的价格在170-185，也就是说这个价位目前是Sell PUT投资者认为更为稳妥的下一个支撑。大家可以考虑择机而动！Happy Trading！

前两天，港交所发财报了，明面上的数据还不错，但里子依然受到大熊市影响，仍处于下行周期中。 港交所做着天底下做好的生意，类似开赌场，赚赌客的抽成，稳赚不赔，关键这门生意还是独一份，其他人做不了。 用一张图来说明港交所的业务模式： 从上图可知，港交所的收入来源于：交易费及交易系统使用费、结算及交收费、联交所上市费、存管、托管及代理人服务费、市场数据费、其他，以及投资收益。 而港交所的成本主要是员工工资、办公楼和办公设备，扣除税费之后，就是纯利。 今年三季度，港交所的收入为38.37亿港币，较去年同期下滑2.6%： 下滑原因自然是港股表现不佳，但从下滑幅度来看，呈现季度改善迹象。 投资收益在三季度拿到了12.1亿，今年前三季度拿到38.87亿，占总收入的比重高达24.8%，较去年同期涨818.9%。 由此带来港交所净利润大幅提升，今年三季度为29.8亿，同比增长29.4%。 因此，从市盈率看，港交所目前只有30倍，处于历史较低位置，但考虑到投资收益并不稳定，如此计算市盈率会错误低估港交所真实经营业绩，因此，用市销率估值更能衡量估值状况。 目前，港交所市销率为23倍，低于历史均值： 考虑到恒生指数年内大幅回调，且国内经济出现复苏企稳迹象，预估港股将迎来反弹，港交所历史走势与恒生指数高度趋同，收入端也明显受益股市回暖，有望重归增长，届时再看市销率估值，港交所将会更加便宜： 因此，如果你也认可港股见底的逻辑，不妨上车港交所，搭个便车！ $香港交易所(00388)$ $恒生指数(HSI)$

$特斯拉(TSLA)$ 中国销量0.81万辆$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$ 销量0.44万辆$小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$ 销量0.47万辆$零跑汽车(09863)$ 销量0.37万辆$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 销量0.90万辆。注：周销量与每月1日发布的交付量数据统计口径不同。来源：微博 理想汽车

我稍稍加仓了一丢丢 $凯德商用中国信托(AU8U.SI)$ , 这几年里，我前前后后已经加仓凯德商用中国信托9次了。也算是资深老粉丝了吧。 有图有真相，订单截图页面为证，真爱粉无疑，[得意]。女人的爱都是盲目的，都是热血上头的，有时候就这么头破血流的。[捂脸] 昨天 @小虎活动 发布的新活动是让大家用一句话描述自己的“韭菜”行为，我觉得，我这个越跌越加仓的劲儿，就非常韭菜，可能还是那种 非要撞了南墙才肯回头的老韭菜。[捂脸] 凯德商用中国信托CapitaLand Retail China Trust是一家位于新加坡的房地产投资信托（CRC REIT），主要业务侧重于中国的零售和商业地产。投资组合包括购物中心、办公楼和其他商业地产，分布在中国各大城市，如上海、北京、成都等。 CRC的投资策略强调选择具有稳定租户基础和良好运营历史的资产。这有助于提供稳定的租金收入，寻求租户多样性，与各种商业租户合作，包括零售商、餐厅、办公室和娱乐场所。这有助于减轻租户风险，确保资产的多元化和稳定性。 2022年底，他们的股价还一直维持在SGD1 以上，并且被很多的投资人看好，我经常在报纸和新闻里看到一些利好消息。从营业收入来看，已经看得出收入在回升了。 利润也是一个上升趋势了，跟之前比，算是上涨了不少。 他们的股票这个走势来看，真的是一波三折啊，降啊降啊降啊，然后涨一波，随后继续跌啊跌啊跌啊。目前的价格是0.8多，已经跌到了这2年以来的最低点了。 看图上的那一串一串的B， B， B，都是钱啊，一路下跌，一路跟仓的钱啊 [喷血] 如果全部留着今天加仓，同样的钱可以多加200股了，哎，时机选择不对啊，谁知道何时是真