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Buy_Sell
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2023-11-30
🚀【11月30日】特斯拉皮卡即将交付,B站绩后大跌11%!今天买点啥?
周三(11月29日)美股三大指数涨跌不一。截至收盘,道琼斯指数涨0.04%,标普500指数跌0.09%,纳斯达克综合指数跌0.16%。大型科技股多数下跌,
$微软(MSFT)$
跌1.01%,
$谷歌(GOOG)$
C跌1.60%,Meta跌2%,
$特斯拉(TSLA)$
跌1.05%。热门中概股多数收低,
$哔哩哔哩(BILI)$
跌11.09%,
$理想汽车(LI)$
跌5.11%,
$小鹏汽车(XPEV)$
跌4.03%。聊聊今日份的交易想法,包括对于大盘走势后续的看法?看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。
点击了解更多资讯
盘面行情11月30日,恒生指数开盘下跌8.26点,跌幅0.05%,报16985.18点;恒生科技指数开盘下跌6.08点,跌幅0.16%,报3904.16点;国企指数开盘上涨1.64点,涨幅0.03%,报5820.51点;红筹指数开盘上涨10.88点,涨幅0.33%,报3337.51点。
$哔哩哔哩-W(09626)$
跌超8%,
$知乎
🚀【11月30日】特斯拉皮卡即将交付,B站绩后大跌11%!今天买点啥?
# 今天什么值得买?晒晒你的交易计划!
精彩
AliceSam:
大型科技股多数下跌,$微软(MSFT)$跌1.01%,$谷歌(GOOG)$C跌1.60%,Meta跌2%,$特斯拉(TSLA)$跌1.05%。 a bit sad [冷漠]
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龙心聊交易
·
2023-11-30
第223篇 我卖了
图片 昨天HK再次成为了全天最靓的仔,开盘就是巅峰,直接下坠了2个点到正式突破了17000点的底线,毕竟底线就是拿来突破的。距离去年年底的超级黄金坑14500点只有大概12CM,实在是···· 港股最近几年其实一直非常拧巴,管理者像大A想保护投资者,结果发现进来的小庄家们把漏洞研究的不要不要的···依然吊打韭菜们的各种分析技巧,直接提前几十年消灭了散户。前几年有港股通带来了不少的大陆韭菜,但最近也被折磨的差不多干净了,随着腾讯爸爸的股价破灭,直接带走了最后一点希望。 港股之前的IPO各种门槛卡的特别死,上市难度和效率其实远大于美股。在行情和流动性非常好的时候没有把优质的公司和股票吸引到自己的市场来了,等市场过气了,来的更是一些歪瓜裂枣了。。 金融的钱,来的太容易,赚的最傲慢。(本人现在已经不持有任何的HK股票资产,甚至包括他们的FA南方大饼的etf) 美股昨天继续两极分化,盘前涨的不错,进入盘后表现一般,但是值得注意的是,COIN首次收了一次阴线。主要原因是又有一家ETF申请被回绝了,适当浇灭了一点市场情绪,我继续加仓了COIN的PUT。看到群里有水友贴出来的COIN的CEO持续在卖自己的股票,这PUT加的更有信心了。
$拼多多(PDD)$
$Coinbase Global, Inc.(COIN)$
$比特币基金(GBTC)$
最近我的灰度持仓大部分到了盈利区间,所以按照计划,开始陆续卖出,当然这不代表我的全部大饼。我计划坚持20-30%的GBTC仓位,到1月底附近,每天卖出1%附近保证自己不要卖在高点或者地点。对了,我的breakeven
第223篇 我卖了
# 分享我的交易策略
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互联网野生股神:
确实,有时候做股民还真不如做人民
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期权酱
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2023-11-30
期权交易如何构建自己的交易系统?
期权交易体系是一个复杂的闭环链条结构,包括以下几个关键步骤:预测、选择策略、开仓、调整、平仓。 通过完整的闭环链条结构,确保在“判断——开仓——调整”的过程中,每个环节都得到充分的重视,才能提高交易的成功率和风险控制能力。 期权是多维度交易的立体工具,主要交易标的涨跌方向、波动幅度和时间三要素。 1. 对标的进行分析判断,建立交易逻辑: 任何期权策略都基于对标的后市走势的预判,强调标的分析是期权交易的基石,而不仅仅是对策略和组合的研究。分析的依据可以建立在标的的技术面、基本面、资金流向,甚至是事件驱动和市场传闻等多维度因素上。 从技术面分析,可以关注标的的价格图表、技术指标、趋势线等,以获取中短期的交易信号。基本面分析关注标的的基本经济因素,如公司业绩、行业前景等。资金面分析关注市场中的资金流入流出情况,而事件驱动和消息面则关注市场可能影响标的的突发事件和消息。 最终,期权交易是将对标的走势的观点以全面、立体的方式表达出来。标的周期的选择最好聚焦在中短期,因为期权对标的短期内的价格波动更为敏感和有效。标的研究在期权交易中占据着至关重要的地位,甚至可以说占据了整个交易过程90%的重要性。 2、选择合适的基础策略: 在对标的走势有了判断结论的基础上,需要理顺期权策略的特点,将个人的交易逻辑、风险偏好、资金状况以及交易习惯相匹配,然后选择适合的基础策略进行入场。 学到的期权入门口诀“看大涨,买认购;看大跌,买认沽;不涨不跌,卖认购卖认沽”反映了根据自身观点选择策略的决策过程。 (1)满足相同或相似交易逻辑的期权策略有很多。 根据自身的资金量、风险偏好、交易习惯和性格取向,选择基础的策略配置。 例如,如果持有短期看涨的观点,资金量
期权交易如何构建自己的交易系统?
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互联网野生股神:
“看大涨,买认购;看大跌,买认沽;不涨不跌,卖认购卖认沽”,我收下了
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小左第一视角
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2023-11-30
美股 空头:已透支未来,下跌随时来!GM重大利好,暴涨!TSLA、NVDA什么情况?底部震荡多头机会。CRWD、QS、OPEN、AFRM、U、SOXL、CCL、AMD、UPST、ARKK、GOOG
美股 空头:已透支未来,下跌随时来!GM重大利好,暴涨!TSLA、NVDA什么情况?底部震荡多头机会。CRWD、QS、OPEN、AFRM、U、SOXL、C...
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快乐数钱钱
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2023-11-29
$TSLA 20231201 240.0 CALL$
可以
$TSLA 20231201 240.0 CALL$ 可以
# 晒晒更赚钱
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第N次大变革大分流
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2023-11-29
Cybertruck能使Tesla股价反弹,而不是反转
$特斯拉(TSLA)$
短期内Tesla会因为cybertruck的交付而股价反弹,甚至可能接近300美元价位,但是这不足以支撑Tesla股价的反转, 在2025年以前,Cybertruck对于tesla股价的提振作用非常有限,根本原因是cybertruck的提产速度太慢。 短线上tesla表现强于大盘,已经站上250价位的关口 Cybertruck确实是一款很受美洲人欢迎的车型,外形很拉风: 但是,这款车从发布到交付都已经秀了超过4年了,媒体的相关软文写了一年又一年,结果到今天才开始交货,且产量提升速度极慢。预计到2025年年产量才达到25万辆。 而25辆的年产能显然也低于Texas工厂Cybertruck的设计产量。 如果一件工业化产品,达不到一定的年产量,那么毛利润率会很差,甚至为负值,越是复杂的工业产品,毛利率对于产量越是敏感。 Cybertruck恰恰是目前为止tesla乘用车产品中工艺最复杂的产品,这也是Cybertruck从首秀到交付耗时如此之长的主要原因,其毛利率对于产量的敏感度是相当高的。 所谓2025年25万辆的年产量还只是特斯拉的官方估计,以过去的经验,特斯拉一般都会在宣传中夸大量产速度和量产目标,自媒体们和一些激进分析师们激进投资者们则是喜欢在此基础上进一步夸大。以过往经验类推,特斯拉在2025年实际的cybertuck产能可能未必有20万辆,2024年未必有10万辆的年产能。 那么,2024年,cybertruck对于tesla的财报的贡献度是极其有限的。 至于2023年的最后这个季度,虽然开始交付,但是交付量只是象征性的,难以覆盖开始纳入的新产线设备折旧,恐怕这条产线的毛利率的本年度最后一
Cybertruck能使Tesla股价反弹,而不是反转
# Tesla新车发布股价反跌,何时是买入时机?
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天上飘着鱼:
会不会因为老马一句“go ***k yourself”导致行情反转?
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少年维特
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2023-11-29
$哔哩哔哩(BILI)$
B站三季报DAU和MAU双双新高,DAU同比增长14%达到1.03亿,首次突破1个亿,值得留个念。月均活跃用户也达到了3.41亿,日均使用时长100分钟,也创了历史新高。 毛利率连续5个季度增长,三季度毛利率达到25%,经营现金流也转正,调整后运营亏损同比减少51%,感觉B站成熟了。 从这个三季报来看,B站的商业化潜力还在持续释放,总营收58.1亿,毛利润同比增长38%。大会员这种基本盘就不多说了,公司运营重心还是优质流量,增值业务收入26亿,同比增长17%。 今年B站的核心关键词就是商业化,我觉得主要看点在广告,三季度广告部分收入达到了16.4亿,同比增长21%。官方的数据说,B 站搜索“双 11”相关关键词的独立用户数量,较去年依旧同比增长了 25%。今年这波双十一带货,天猫、京东、拼多多等电商平台都是客户,带货 GMV 同比增长 251%,说是今年电商平台和品牌的最大增量来源之一。带货视频数量同比快速增长 233%,带货直播场次同比增长 105%。
$哔哩哔哩-W(09626)$
$哔哩哔哩(BILI)$ B站三季报DAU和MAU双双新高,DAU同比增长14%达到1.03亿,首次突破1个亿,值得留个念。月均活跃用户也达到了3.41亿...
# 直击业绩会
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骑母猪闯红灯:
月均活跃用户也达到了3.41亿,日均使用时长100分钟,也创了历史新高,这才是核心竞争力呀
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港女虐我千百遍
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2023-11-29
11-29【港美股复盘】查理芒格离世 恒指转弱
$美团-W(03690)$
$拼多多(PDD)$
$恒生科技指数主连 2312(HTImain)$
昨晚夜期波动不大,收盘时候恒指维持在17400,但昨晚美团的业绩后,ADR是大跌了10%,而今早开盘竞价时段,美团破位95开盘,近-8%开市,后面一路低开低走收盘大跌12%,其他权重被带弱,指数收出大阴线破位,加上今天期结日,恒指接连跌破17300和17130,最低跌至170下方,今天的下跌大大超出了预期,难道查理芒格他老人家走了,要港股埋单?就算是也应该把阿里巴巴砸下去吧..... 现在日线大周期来看恒指,接下来就是多空两种看法:1. 如果看这里出双底,那么未来几天,恒指稳住止跌后能有力一点的反弹回到17500附近,回踩站稳后找18000,走一个大区间横盘,区间顶部就是180-181。2. 那如果比较悲观或者看衰港女的,这里就是第一个下跌浪,恒指弱势两天反弹无力后,再次破位找到16870支撑(甚至明天就直接跌破低点),至于破不破新低,我认为都不重要了。关键还是看反弹起来的力度有没有变强,下跌的力度有没有变弱,也就是会不会出现背离! 现时恒指日线的KDJ指标去到负数,加上今天下跌放量,按道理今晚或者明天应有反弹,问题是反弹的强弱。晚上恒指夜期支撑16950/16870,上方压力17130/17200,给力一点的反弹要回去17300才行。科指支撑3900,上方压力3950/3980。如果反弹继续不给力,港股就有可能走出一波单边下跌的行情。 纳指昨晚开盘后原地扯起来,继续逼空,盘中回踩到16000站稳后
11-29【港美股复盘】查理芒格离世 恒指转弱
# 惨遭印度股市涨超,港股何时能迎来腾飞?
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说你逗你还真逗00:
什么时候有大量资金进去的时候什么时候再对恒生指数有期待
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投资狂人007
·
2023-11-29
特斯拉未来能实现年入500亿美金,才对得起现在的市值,要达成这个目标,先要足够的汽车用户,也就是电动车的市场占比,在大陆地区特斯拉占比很低,海外尤其看西欧、亚太其它地区的份额比例,找不到支撑特斯拉的高市值强依据。
$特斯拉(TSLA)$
特斯拉未来能实现年入500亿美金,才对得起现在的市值,要达成这个目标,先要足够的汽车用户,也就是电动车的市场占比,在大陆地区特斯拉占比很低,海外尤其看西欧...
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RichRabbit:
500亿是啥?利润?销售额?特斯拉去年盈利120亿刀,500亿啥概念?苹果去年利润900亿,市值近3万亿。都啥妖魔鬼怪啊
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投资本科生
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2023-11-29
小破站发Q3财报了,最近用B站用的比较多,简单也唠一些看法: 其实今年对互联网企业追的不多,但核心几个标的如拼多多、快手、B站还是会看一看,毕竟过去一两年中丐互怜杀的太狠了,机会也是在绝望中产生。 1、按惯例先说结论吧,年初业绩指引的时候聊过B站,目前来看小破站除了在游戏业务方面有所承压外,在其他方面,尤其是在广告业务方面大超预期,证明了B站的商业化能力,明年实现盈亏平衡的口号现在看来不是嘴炮:);流量基本盘方面,B站DAU突破1亿大关、MAU达3.41亿,双双创历史新高,用户日均使用时长首次超过100分钟。综合来看,B站处于历史的交叉点上,一旦游戏业务预期反转,预期会上升一个维度。 2、 流量基本盘方面符合我的预期。其实这块大家对B站的预期一向比较高,作为一直以内容生态作为核心竞争力的B站在吸引用户层面以及在激励UP主层面已经做到了国内极致,这也是B站基本盘能够持续稳定增长的核心原因。 有组数据供铁子们参考:1)B 站新用户的平均年龄不到22岁,呈现年轻化的趋势,但老用户的留存依然很高。2009 年注册的用户依然有68%活跃在平台上,正式会员到12个月的留存率始终保持在80%左右。第二,用户在 B 站浏览的时间越来越长,从50分钟到超100分钟。新用户的 ARPU 值(单用户平均收入)比老用户更高;老用户第二年的 ARPU 值比第一年更高。 3、 广告业务高速增长超出预期。显然遭遇生存压力的互联网企业不得不考虑的问题就是变现,这也是投资者一直质疑破站的梗。今年Q3广告业务同比增长25%,尤其是在双11期间,B站充分证明了商业化变现能力不弱于其它短视频平台。今年双 11 期间 B 站与阿里、京东、拼多多三家头部电商平台,都达成了深度合作,B 站带货GMV同比高速增长 251%。社区内的消费与交易氛围也日益浓厚,大促期间 B 站带货视频数量同比快速增长 233%,带货直播场次
小破站发Q3财报了,最近用B站用的比较多,简单也唠一些看法: 其实今年对互联网企业追的不多,但核心几个标的如拼多多、快手、B站还是会看一看,毕竟过去一两年...
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究极失眠患者:
b站商业化路径是ok的,只是广告比较克制
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澳股交易员
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2023-11-29
20231129澳股市场纪要
市场概况 ABS 今天发布的 CPI 数据显示十月增长4.9%,低于预期的5.2%, 比9月份的5.6% 有所下降。加上昨天弱于预期的零售销售数据,下个月澳洲联储会议大概率不加息。 今日ASX 200 指数上涨 +0.29%,收于 7035.3 点。 个股要闻 ARV(-4.17%) 首个钻石钻孔完成,钻孔终止于 810.2m 深度,仍在矿化范围内。在Osborne锂伟晶岩地表露头下倾 550m处见矿24.6m,初步解释表明Osborne伟晶岩露头带从地表向下延伸至少550m。后续的 RC 钻探计划预计将于 2024 年第一季度开始。 CHR(+8.16%) 来自Lake Johnston锂项目最近发现的伟晶岩露头的岩屑样本已返回高品位锂含量高达 4.2% 的 Li2O,伟晶岩露头含有肉眼可见的锂辉石晶体(目视估计高达 40 – 50%),并向东北延伸 85m,朝向 Medcalf 锂辉石矿区。另外两个含锂辉石伟晶岩露头位于同一趋势,检测结果分别高达 2.2% Li2O 和 2.5% Li2O。 DYL(-5%) DYL 为其位于纳米比亚的旗舰 Tumas 3 铀项目发布了矿产资源升级:84Mt,300ppm eU3O8,66.8Mlb,此次升级是九月完成的两期 235 孔、8,017m RC 资源和填充计划的结果。DYL 的全球综合资源目前总量为 213Mt at 255ppm for 120.9Mlb eU3O。计划于 2025 财年在 Tumas 3 以西进行进一步的资源钻探,目标是进一步发现 30Mlb GLN(+2.5%) GLN 正在推进其阿根廷 Hombre Muerto West (HMW) 项目第二阶段的讨论,该公司已收到多种 HMW 第二阶段扩建的承购和战略融资方案,HMW 一期工程正在进行中,计划于 1HCY25 进行首次生产。一期的产能为 5.4kt
20231129澳股市场纪要
# 澳洲投资圈
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奶粉侠:
加息不加息还是要看美联储,他是马仔
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2.25万
vision
·
2023-11-29
大涨57%,为什么微软还是被低估了?
$微软(MSFT)$
今年以来上涨57%,跑赢了标普19%的涨幅,更是与特斯拉、苹果、英伟达等公司并称为“葫芦娃七兄弟”之一 (Magnificent7),今天看到一篇文章说七兄弟都是泡沫,被严重高估。对此我十分不认同,在我看来微软的想象空间还是很大的。1 ChatGPT为业务赋能今年爆火的ChatGPT使得微软业务焕发新生,它是bing搜索引擎的重要组成部分。此外,它还将其安装在其 Teams 协作工具中,同时使其成为 Azure 云服务平台的一部分。此外,微软刚刚发布了两款专门为人工智能设计的新芯片: Azure Maia 100和 Cobalt 100。它们是为其云基础设施设计的第一批定制硅芯片。旨在减少公司对 Nvidia AI 芯片的依赖。2 云服务稳步增长它是全球第二大云计算公司,占有23%的市场份额,低于亚马逊32% 的市场份额,但是比 Alphabet11% 的市场份额高两倍多。此外,在三大云计算公司中,微软是唯一一家稳步增长的公司。在过去三个季度中,谷歌的市场份额每季度都增长了1个百分点,而亚马逊和谷歌的市场份额要么持平,要么下降。3 财务状况良好微软第一财季收入增长23% ,至320亿美元。毛利率扩大到73%。在过去12个月中创造了630亿美元的自由现金流(FCF) ,比2023财年全年的总和高出6% 。尽管资本支出持续上升,但经营现金流增长更快。相信微软将很快在自由现金流量年产值1000亿美元是可行的。这种增长已经使它能够每年不断增加派息今年9月,微软将派息提高了10% ,至每股0.75美元。自2014年开始派息以来,该公司的股息平均每年增加10% 。对于准备长期持有的朋友来说,微软绝对是一个不错的选择!
大涨57%,为什么微软还是被低估了?
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nici邵四团:
ChatGPT的炒作已经有点过度了
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美港股观察社
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2023-11-29
选择摩根士丹利而非摩根大通的3个理由
摩根大通作为全球市值最大的银行,最近股价表现也相当不错。但是有外国分析师认为,摩根士丹利在未来的表现将会超过摩根大通。 作者:PropNotes 在某些衡量标准下,摩根大通是世界上最大的银行。就市值而言,它在全球排名第一,在营收和净利润方面分别排名第三,在总资产方面排名第四。 去年,该银行的利润超过370亿美元,超过了竞争对手美国银行和花旗集团,它们分别赚取了270亿美元和150亿美元的利润,排名第二和第三。 然而,尽管这家银行的规模和分量都很大,但它的估值似乎处于平均水平,派息适中,而且回购股票的速度也没有竞争力。相比之下,摩根士丹利,这家较小的投资银行,在作者看来更具吸引力。 以廉价的历史倍数交易,提供可观的股息,并以较快的速度回购股份,摩根士丹利似乎是一个更好的投资选择。 接下来,让我们说明为什么选择摩根士丹利的三个原因。 1) 业务表现 从表面上看,人们很容易比较摩根大通和摩根士丹利的业务之间的一些指标,并得出结论,摩根大通是一家整体表现更好的银行。 首先,摩根大通拥有更高的股本回报率和ROTCE指标。你可以在从最新的财报中看到这一点: “摩根士丹利的ROE为10.0%,ROTCE为13.5%。” “摩根大通报告称,2023年第三季度……ROE为18%,ROTCE为22%。” 此外,摩根大通的净利润率明显更好。截至最近一个季度,摩根大通的利润率达到了行业最高的36%,而摩根士丹利的净收入占比略低,为18.3%。 综上所述,人们很容易认为,摩根大通只是一家盈利能力更强的银行,其资产基础和业务运营效率更高。 然而,这并不是全部的指标。 这里需要了解的关键点是,两家公司的业务构成各不相同,摩根士丹利的收入和利润大部分来自其投资银行和财富管理部门。相比之下,摩根大通更为多元化,拥有庞大的消费者特许经营权、抵押贷款银行业务和大量未偿还贷款。 虽然摩根士丹利的业务总
选择摩根士丹利而非摩根大通的3个理由
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明天周日:
现在是熊市,不能对银行股有期待
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小左第一视角
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2023-11-29
美股 大空头:可能暴跌25%以上!TSLA空头:皮卡太丑了!大型底部正在起飞!还有抄底股吗?RIOT、COIN、OPEN、BTC、SOFI、U、ROKU、ARKK、FSLY、TSM、NIO、NVDA
美股 大空头:可能暴跌25%以上!TSLA空头:皮卡太丑了!大型底部正在起飞!还有抄底股吗?RIOT、COIN、OPEN、BTC、SOFI、U、ROKU、...
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热议股票
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通过完整的闭环链条结构,确保在“判断——开仓——调整”的过程中,每个环节都得到充分的重视,才能提高交易的成功率和风险控制能力。 期权是多维度交易的立体工具,主要交易标的涨跌方向、波动幅度和时间三要素。 1. 对标的进行分析判断,建立交易逻辑: 任何期权策略都基于对标的后市走势的预判,强调标的分析是期权交易的基石,而不仅仅是对策略和组合的研究。分析的依据可以建立在标的的技术面、基本面、资金流向,甚至是事件驱动和市场传闻等多维度因素上。 从技术面分析,可以关注标的的价格图表、技术指标、趋势线等,以获取中短期的交易信号。基本面分析关注标的的基本经济因素,如公司业绩、行业前景等。资金面分析关注市场中的资金流入流出情况,而事件驱动和消息面则关注市场可能影响标的的突发事件和消息。 最终,期权交易是将对标的走势的观点以全面、立体的方式表达出来。标的周期的选择最好聚焦在中短期,因为期权对标的短期内的价格波动更为敏感和有效。标的研究在期权交易中占据着至关重要的地位,甚至可以说占据了整个交易过程90%的重要性。 2、选择合适的基础策略: 在对标的走势有了判断结论的基础上,需要理顺期权策略的特点,将个人的交易逻辑、风险偏好、资金状况以及交易习惯相匹配,然后选择适合的基础策略进行入场。 学到的期权入门口诀“看大涨,买认购;看大跌,买认沽;不涨不跌,卖认购卖认沽”反映了根据自身观点选择策略的决策过程。 (1)满足相同或相似交易逻辑的期权策略有很多。 根据自身的资金量、风险偏好、交易习惯和性格取向,选择基础的策略配置。 例如,如果持有短期看涨的观点,资金量","plainDigest":"期权交易体系是一个复杂的闭环链条结构,包括以下几个关键步骤:预测、选择策略、开仓、调整、平仓。 通过完整的闭环链条结构,确保在“判断——开仓——调整”的过程中,每个环节都得到充分的重视,才能提高交易的成功率和风险控制能力。 期权是多维度交易的立体工具,主要交易标的涨跌方向、波动幅度和时间三要素。 1. 对标的进行分析判断,建立交易逻辑: 任何期权策略都基于对标的后市走势的预判,强调标的分析是期权交易的基石,而不仅仅是对策略和组合的研究。分析的依据可以建立在标的的技术面、基本面、资金流向,甚至是事件驱动和市场传闻等多维度因素上。 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href=\"https://ttm.financial/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 短期内Tesla会因为cybertruck的交付而股价反弹,甚至可能接近300美元价位,但是这不足以支撑Tesla股价的反转, 在2025年以前,Cybertruck对于tesla股价的提振作用非常有限,根本原因是cybertruck的提产速度太慢。 短线上tesla表现强于大盘,已经站上250价位的关口 Cybertruck确实是一款很受美洲人欢迎的车型,外形很拉风: 但是,这款车从发布到交付都已经秀了超过4年了,媒体的相关软文写了一年又一年,结果到今天才开始交货,且产量提升速度极慢。预计到2025年年产量才达到25万辆。 而25辆的年产能显然也低于Texas工厂Cybertruck的设计产量。 如果一件工业化产品,达不到一定的年产量,那么毛利润率会很差,甚至为负值,越是复杂的工业产品,毛利率对于产量越是敏感。 Cybertruck恰恰是目前为止tesla乘用车产品中工艺最复杂的产品,这也是Cybertruck从首秀到交付耗时如此之长的主要原因,其毛利率对于产量的敏感度是相当高的。 所谓2025年25万辆的年产量还只是特斯拉的官方估计,以过去的经验,特斯拉一般都会在宣传中夸大量产速度和量产目标,自媒体们和一些激进分析师们激进投资者们则是喜欢在此基础上进一步夸大。以过往经验类推,特斯拉在2025年实际的cybertuck产能可能未必有20万辆,2024年未必有10万辆的年产能。 那么,2024年,cybertruck对于tesla的财报的贡献度是极其有限的。 至于2023年的最后这个季度,虽然开始交付,但是交付量只是象征性的,难以覆盖开始纳入的新产线设备折旧,恐怕这条产线的毛利率的本年度最后一","plainDigest":"$特斯拉(TSLA)$ 短期内Tesla会因为cybertruck的交付而股价反弹,甚至可能接近300美元价位,但是这不足以支撑Tesla股价的反转, 在2025年以前,Cybertruck对于tesla股价的提振作用非常有限,根本原因是cybertruck的提产速度太慢。 短线上tesla表现强于大盘,已经站上250价位的关口 Cybertruck确实是一款很受美洲人欢迎的车型,外形很拉风: 但是,这款车从发布到交付都已经秀了超过4年了,媒体的相关软文写了一年又一年,结果到今天才开始交货,且产量提升速度极慢。预计到2025年年产量才达到25万辆。 而25辆的年产能显然也低于Texas工厂Cybertruck的设计产量。 如果一件工业化产品,达不到一定的年产量,那么毛利润率会很差,甚至为负值,越是复杂的工业产品,毛利率对于产量越是敏感。 Cybertruck恰恰是目前为止tesla乘用车产品中工艺最复杂的产品,这也是Cybertruck从首秀到交付耗时如此之长的主要原因,其毛利率对于产量的敏感度是相当高的。 所谓2025年25万辆的年产量还只是特斯拉的官方估计,以过去的经验,特斯拉一般都会在宣传中夸大量产速度和量产目标,自媒体们和一些激进分析师们激进投资者们则是喜欢在此基础上进一步夸大。以过往经验类推,特斯拉在2025年实际的cybertuck产能可能未必有20万辆,2024年未必有10万辆的年产能。 那么,2024年,cybertruck对于tesla的财报的贡献度是极其有限的。 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href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">$哔哩哔哩(BILI)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> B站三季报DAU和MAU双双新高,DAU同比增长14%达到1.03亿,首次突破1个亿,值得留个念。月均活跃用户也达到了3.41亿,日均使用时长100分钟,也创了历史新高。 毛利率连续5个季度增长,三季度毛利率达到25%,经营现金流也转正,调整后运营亏损同比减少51%,感觉B站成熟了。 从这个三季报来看,B站的商业化潜力还在持续释放,总营收58.1亿,毛利润同比增长38%。大会员这种基本盘就不多说了,公司运营重心还是优质流量,增值业务收入26亿,同比增长17%。 今年B站的核心关键词就是商业化,我觉得主要看点在广告,三季度广告部分收入达到了16.4亿,同比增长21%。官方的数据说,B 站搜索“双 11”相关关键词的独立用户数量,较去年依旧同比增长了 25%。今年这波双十一带货,天猫、京东、拼多多等电商平台都是客户,带货 GMV 同比增长 251%,说是今年电商平台和品牌的最大增量来源之一。带货视频数量同比快速增长 233%,带货直播场次同比增长 105%。<a href=\"https://laohu8.com/S/09626\">$哔哩哔哩-W(09626)$ </a>","plainDigest":"$哔哩哔哩(BILI)$ B站三季报DAU和MAU双双新高,DAU同比增长14%达到1.03亿,首次突破1个亿,值得留个念。月均活跃用户也达到了3.41亿,日均使用时长100分钟,也创了历史新高。 毛利率连续5个季度增长,三季度毛利率达到25%,经营现金流也转正,调整后运营亏损同比减少51%,感觉B站成熟了。 从这个三季报来看,B站的商业化潜力还在持续释放,总营收58.1亿,毛利润同比增长38%。大会员这种基本盘就不多说了,公司运营重心还是优质流量,增值业务收入26亿,同比增长17%。 今年B站的核心关键词就是商业化,我觉得主要看点在广告,三季度广告部分收入达到了16.4亿,同比增长21%。官方的数据说,B 站搜索“双 11”相关关键词的独立用户数量,较去年依旧同比增长了 25%。今年这波双十一带货,天猫、京东、拼多多等电商平台都是客户,带货 GMV 同比增长 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其实今年对互联网企业追的不多,但核心几个标的如拼多多、快手、B站还是会看一看,毕竟过去一两年中丐互怜杀的太狠了,机会也是在绝望中产生。 1、按惯例先说结论吧,年初业绩指引的时候聊过B站,目前来看小破站除了在游戏业务方面有所承压外,在其他方面,尤其是在广告业务方面大超预期,证明了B站的商业化能力,明年实现盈亏平衡的口号现在看来不是嘴炮:);流量基本盘方面,B站DAU突破1亿大关、MAU达3.41亿,双双创历史新高,用户日均使用时长首次超过100分钟。综合来看,B站处于历史的交叉点上,一旦游戏业务预期反转,预期会上升一个维度。 2、 流量基本盘方面符合我的预期。其实这块大家对B站的预期一向比较高,作为一直以内容生态作为核心竞争力的B站在吸引用户层面以及在激励UP主层面已经做到了国内极致,这也是B站基本盘能够持续稳定增长的核心原因。 有组数据供铁子们参考:1)B 站新用户的平均年龄不到22岁,呈现年轻化的趋势,但老用户的留存依然很高。2009 年注册的用户依然有68%活跃在平台上,正式会员到12个月的留存率始终保持在80%左右。第二,用户在 B 站浏览的时间越来越长,从50分钟到超100分钟。新用户的 ARPU 值(单用户平均收入)比老用户更高;老用户第二年的 ARPU 值比第一年更高。 3、 广告业务高速增长超出预期。显然遭遇生存压力的互联网企业不得不考虑的问题就是变现,这也是投资者一直质疑破站的梗。今年Q3广告业务同比增长25%,尤其是在双11期间,B站充分证明了商业化变现能力不弱于其它短视频平台。今年双 11 期间 B 站与阿里、京东、拼多多三家头部电商平台,都达成了深度合作,B 站带货GMV同比高速增长 251%。社区内的消费与交易氛围也日益浓厚,大促期间 B 站带货视频数量同比快速增长 233%,带货直播场次","plainDigest":"小破站发Q3财报了,最近用B站用的比较多,简单也唠一些看法: 其实今年对互联网企业追的不多,但核心几个标的如拼多多、快手、B站还是会看一看,毕竟过去一两年中丐互怜杀的太狠了,机会也是在绝望中产生。 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作者:PropNotes 在某些衡量标准下,摩根大通是世界上最大的银行。就市值而言,它在全球排名第一,在营收和净利润方面分别排名第三,在总资产方面排名第四。 去年,该银行的利润超过370亿美元,超过了竞争对手美国银行和花旗集团,它们分别赚取了270亿美元和150亿美元的利润,排名第二和第三。 然而,尽管这家银行的规模和分量都很大,但它的估值似乎处于平均水平,派息适中,而且回购股票的速度也没有竞争力。相比之下,摩根士丹利,这家较小的投资银行,在作者看来更具吸引力。 以廉价的历史倍数交易,提供可观的股息,并以较快的速度回购股份,摩根士丹利似乎是一个更好的投资选择。 接下来,让我们说明为什么选择摩根士丹利的三个原因。 1) 业务表现 从表面上看,人们很容易比较摩根大通和摩根士丹利的业务之间的一些指标,并得出结论,摩根大通是一家整体表现更好的银行。 首先,摩根大通拥有更高的股本回报率和ROTCE指标。你可以在从最新的财报中看到这一点: “摩根士丹利的ROE为10.0%,ROTCE为13.5%。” “摩根大通报告称,2023年第三季度……ROE为18%,ROTCE为22%。” 此外,摩根大通的净利润率明显更好。截至最近一个季度,摩根大通的利润率达到了行业最高的36%,而摩根士丹利的净收入占比略低,为18.3%。 综上所述,人们很容易认为,摩根大通只是一家盈利能力更强的银行,其资产基础和业务运营效率更高。 然而,这并不是全部的指标。 这里需要了解的关键点是,两家公司的业务构成各不相同,摩根士丹利的收入和利润大部分来自其投资银行和财富管理部门。相比之下,摩根大通更为多元化,拥有庞大的消费者特许经营权、抵押贷款银行业务和大量未偿还贷款。 虽然摩根士丹利的业务总","plainDigest":"摩根大通作为全球市值最大的银行,最近股价表现也相当不错。但是有外国分析师认为,摩根士丹利在未来的表现将会超过摩根大通。 作者:PropNotes 在某些衡量标准下,摩根大通是世界上最大的银行。就市值而言,它在全球排名第一,在营收和净利润方面分别排名第三,在总资产方面排名第四。 去年,该银行的利润超过370亿美元,超过了竞争对手美国银行和花旗集团,它们分别赚取了270亿美元和150亿美元的利润,排名第二和第三。 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