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随着人们对美国经济放缓、地缘政治紧张局势和 11 月大选的担忧日益加剧，股息投资的吸引力又回来了。尤其因为这种担忧导致美国股市出现大规模抛售，抹去了今年的大部分涨幅。 鉴于失业率上升、利率高企以及对科技行业的信心减弱，交易员们押注美国经济已失去动力并即将滑向衰退。7 月份劳动力市场降温，经济新增就业岗位 11.4 万个，比预期少 35%。失业率升至 4.3%，自 2021 年 10 月以来的最高水平，这是连续第四个月上升。由于新订单大幅下降，美国 7 月份制造业活动降至八个月来的最低水平。 此外，人们担心大型科技公司的股票被高估，导致 8 月初出现大规模抛售。此外，一些“Mag 7”以及其他大型企业巨头的疲软收益也打击了投资者的情绪。 根据最新的 CME FedWatch 工具，交易员预计 9 月份降息 50 个基点的可能性为 100%。较低的利率通常会降低借贷成本，从而帮助企业更轻松地扩大业务，从而提高盈利能力。这反过来又会刺激经济增长并提振股市。 鉴于此，投资者已采取防御措施，并将注意力转向在动荡市场中提供稳定性和安全性的产品。我们重点介绍股息投资在市场动荡中似乎是一种可行策略。推荐股息ETF在众多股息ETF中，有2个值得特别关注：Vanguard Dividend Appreciation ETF (VIG)：该ETF投资于那些历史上稳定增长股息的公司，适合寻求长期稳定收益的投资者。Schwab U.S. Dividend Equity ETF (SCHD)：该ETF以高股息收益和高质量公司为目标，具有较强的防御性，适合当前经济和政治环境中的稳健投资。数据来源：VettaFIVIG 与 SCHD 的关键要点总结资产管理规模：VIG 资产管理规模为780亿美元，显著高于 SCHD 的560亿美元，但两者均能提供足够的流动性和规模经

天气炎热的7月，对于车企而言并不讨喜 这意味着销售淡季的来临！ 据乘联会初步统计显示，7月1日至31日，乘用车市场零售173万辆，环比、同比都下降了2% 图片 萎靡的销量也压制了车企在二级市场的表现，截止目前，蔚来，小鹏，比亚迪，广汽，长城等一众知名车企近期在市场上的股价走势都较为低迷 图片 而这种趋势在7月时就已经露出了苗头 这种行业的销售淡季，主打一个无差别攻击，无论是新势力还是老牌车企，谁也好不到哪去 整体而言，造车新势力股价波动的幅度略高一些，不过销售的淡旺季之分是行业的正常现象，股价如此大幅度调整，未免也太过悲观了！ ....... 其实销售淡季只是表象，内里还有更深层次的原因 今年以来，车企为了拉销量，降价力度罕见，但是整个汽车市场的销量仅仅是微增 截至7月底，累计零售1157万辆，同比增长2%，这样的促销力度对应这个销量增幅，只能说明消费者的购买意愿偏弱 中国汽车流通协会发布的最新一期调查，再次震慑严酷的行业环境 2024年7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比上升1.6个百分点，环比下降2.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上 这说明了汽车流通行业处在不景气区间，且被行业官方实锤了 现在的车的确难卖，问题不是出在了国内市场，全球都是如此，这是一场席卷全球车企的寒风 以特斯拉为例，作为全球电车企业的门面担当，已经连续两个季度销量同比下滑，这说明全球汽车市场的需求正在放缓 特斯拉为了抵御寒冬，也暂停了在印尼，马来西亚等国的开厂计划 大的行业环境不好，但是对于电车而言也没有糟糕透顶 乘联会数据显示，整个七月全国乘用车厂商新能源批发96万辆，同比增长三成，环比降3%，今年以来累计批发558万辆，同比增长三成 虽然进入淡季，对电车批发量有影响，但是同比却依然保持高速增长，而且七月新能源车市场零售的渗透率达到51.1%，是历史上首次月度突破50%，也就是说电

环球视野，深度视角各位亲爱的股东，大家早上好中午好晚上好。最近生意惨淡，各位股东多点点赞吧，唉。大家都知道，Guardant Health肠癌早筛产品Shield刚拿到了FDA的批件。我们昨天也转了熊老师的文章，感兴趣的可以巴拉巴拉。当然，喜欢看热闹的可以看看这篇，反正美国第一个基于血液的肠癌早筛且被FDA批准且获得医保支付准入的产品。“Cologuard杀手”正式获批上市紧接着，就是该公司的财报。然后...就...拉了...不是，2024Q2是多么的不堪才能遭此劫数啊？带着疑问，我们把Guardant Health的财报翻了一遍。省流版：干的不错，未来还行，不知道为啥跌。正如不知道为啥PacBio干成那样为啥涨一样。#01没毛病吧？2024年8月7日盘后，美国肿瘤液态活检公司Guardant Health发布了2024Q2财报。财报显示，公司营收1.77亿美元，同比增长29.2%，环比增长5.2%。这也没毛病啊。哦，对，一定是亏损大幅提高了。2024Q2录得净亏损1.03亿美元，同比扩大41.0%。然而，事实上这是自2023Q4以来连续第三个季度的净亏损缩减，环比减少10.7%。看起来问题也不大啊。知道了，一定是预期出了问题。本次，Guardant Health上调了2024的全年财务指引。为了方便对比，我们梳理了下Guardant Health今年财务指引的变化情况。呃，这...没毛病啊...我知道了，一定是借钱太多，资产负债表没法看了！债务端挂着11.4亿的可转债，可是资产端也有10.4亿的现金和现金等价物啊。看不懂了...虽然我们一直都知道股价跟财务状况、经营状况不一定有关联。但是这似乎也太不给面子了吧..坑爹呢这是...朋友们，听我一句劝，没事别玩股票。在Q1的财报中我们提了3个隐性问题，会是这3个问题在Q2困扰着Guardant起飞么？#02不尽然这3个问题是：

美股开始大幅波动，我想我该调整一下股票的方向了。这是一个探讨帖子。欢迎您指出我的思考的不足。 $英伟达(NVDA)$ $新东方(EDU)$ $Shopify Inc(SHOP)$ $亚马逊(AMZN)$ 我这个月的战绩还可以。目前排名：老虎收益本月第一 。公众号：码农搬砖。有需要的也可以关注一下。 我的观点是：现在行情处于“犹豫”阶段。既不适合做多，也不适合长线做空。比较适合短线。 （1）英伟达 是不是 过高？ 首先：我的观点是：英伟达2024年估值已达到高度。2024年我认为英伟达会频繁挑战90-100的价位。原因只有一点：2024年芯片出货量见顶。芯片的高速出货，一定需要有产品承载。新故事：特斯拉人形机器人，还需要时间。故事不代表出货量，不代表订单量。要知道芯片的采购都是提前1个季度甚至半年的。因此我认为今年8月份财报将显示芯片拥有极高的出货量，但同时也意味着股价见顶。120 以上的价格，我想“做空”会很有价格吸引力。 （2）关注每日涨幅极大的股票，做T。这个策略这个时候比较实用。 上兵伐谋。要知道一堆拥有高智商、即时信息的大佬，在市场中搅动风云。他们能在盘前拉几十个点，那什么时候收割呢？我认为时间不会太长。因为高比例的拉涨，这些人一定会尽快的套现离场。炒一波就跑。如果一只垃圾股+单天拉涨几十个点+流动性良好，也许就可以加入我的关注的清单了。散户最大的优势你知道是什么吗？就是资金量小，你的买入、卖出造不成任何的关注。大白话就是，可以跑的快。苗头不对，立刻跑。

拿大一直位列全球前十大经济体，2023年的国内生产总值（GDP）达$1.89万亿。想要投资加拿大股市，首先要选定一个稳定、多元化的股指。S&P/TSX 综合指数（INDEXTSI:OSPTX）是加拿大股票市场的主要指标，由标准普尔道琼斯指数公司计算和管理，涵盖了包括能源、资源、银行和零售等关键行业的大量蓝筹股。该指数创立于1977年，包括普通股和收益信托份额，但不包括对冲基金公司发行的证券，以及优先股和认股权证等其他证券。证券权重由流通股市值来确定，也就是排除了其他上市公司或企业高管持有的受限股票。跟多数指数一样，我们无法直接投资S&P/TSX 综合指数，但可以投资跟踪该指数的工具，比如说类似iShares Core S&P/TSX Capped Composite Index ETF（TSX:XIC）这样的交易所交易基金（ETF），或者是MDPIM S&P/TSX Capped Composite Index Pool这样的共同基金。截至2024年7月31日，S&P/TSX 综合指数的调整后市值超过3.668万亿加元。指数纳入的资格要求S&P/TSX 综合指数按季审核并增减证券，拟纳入指数的公司需在加拿大注册成立并已在多伦多证券交易所（TSX）上市至少六个月。此外，指数审核委员会季度审核前三个月和最后三个交易日内证券的成交量加权平均价格不得低于1加元，同时过去十个交易日内按照成交量加权平均价格计算的指数权重不得低于0.04%。股票流动性也很重要，浮动换手率（计算公式是过去一年的总成交量除以流通股数量）至少要达到0.5，双重上市股票至少要达到0.25。指数涵盖的行业S&P/TSX 综合指数涵盖11个行业类别：金融、能源、材料、工业、可选消费、电信服务、医疗保健、必选消费、公用事业、信息技术和房地产。金融和能源行业的指数