$禾赛(HSAI)$ 科技李一帆:激光雷达是未来的安全气囊和安全带 $理想汽车(LI)$$理想汽车-W(02015)$ 董事长兼CEO李想近日接受腾讯新闻科技主笔张小珺的采访,展开了一场深度“AI Talk”。在这次对话中,他分享了理想汽车的行业观、世界观和企业战略,信息量相当丰富。作为一家车企,理想不仅追求在空间智能领域争夺智驾第一的桂冠,还将目标瞄准大语言模型,与字节跳动、百度等科技巨头竞争行业前三。这是一份充满野心的蓝图。按部分人认同的“智能水平越高,感知传感器越少”的逻辑,理想已率先成为中国首家取消角毫米波雷达的车企。那么,未来它是否会像特斯拉一样,很快抛弃激光雷达呢?马斯克基于第一性原理,认为既然人类基于纯视觉可以开车,那么AI肯定也可以。他发布Autopilot 3.0的时候,抛出一句地图炮:激光雷达太蠢了,谁依靠激光雷达谁就会完蛋 (Lidar is a fool. Anyone relying on lidar is doomed) 。恰恰相反!在张小珺步步紧的一句“特斯拉没有用激光雷达,你们为什么要用?”发问之后,李想明确表达了三个观点:保留激光雷达是为了安全:至少我们今天的摄像头,能够在深夜里没有光线下看到的距离,其实只有100米出头。激光雷达,在没有任何光线的情况下是可以看到200米的。这就可以帮助我们实现130公里/小时的AEB自动紧急制动。我们是个面向家庭的车,每个人生命安全都非常的重要,所以这是我们继续保留激光雷达根本所在。如果马斯克来中国,特斯拉也会保留激光雷达:中国和美国是不一样的,如果你经常在中国晚上