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以前看的裁员新闻，大多数是别的国家的大厂，例如迪士尼裁员，并没有这么靠近，所以我一般看看就算了，没有很大的感触。总觉得离的有些远。 也有因为低价商品冲击市场，导致本土工厂大裁员的新闻，虽然发生在我们周边的邻居国家，但是毕竟行业不同，也没有觉得多大的冲击。 直到前几天看到本地新闻，说新加坡最大的银行DBS 将要在接下来的3年里，减少大概4000多员工。突然就感觉到那颗子弹射到了身边，这是我们的邻里社区都普及的大型公司啊，妥妥的本土龙头大厂！ 然后今天又看到另一个大厂DHL也要大量的裁员，整整8000个员工将要离职，吓人哦 [惊讶] 从奥迪永久关闭欧洲 70 年老厂 、迪士尼裁员 $迪士尼(DIS)$ 、DHL 裁员等新闻可以看出，大厂裁员已成为当前经济环境下的一个重要现象，也让我们看到了宏观经济层面影响下的裁员趋势。 经济增长放缓的压力传导：从全球范围来看，经济增长面临着诸多不确定性和放缓压力。国际货币基金组织等多家机构都对全球经济增长预期进行了调整。在这样的大环境下，消费者的消费能力和消费意愿可能会受到影响，对于非必需品的支出会更加谨慎。以奥迪为例，其汽车销量下滑，正是经济环境对消费市场影响的体现。其他行业的大厂也会面临类似情况，当市场需求萎缩，企业的营收和利润受到冲击，为了维持财务状况，裁员往往成为一种常见的应对手段。 货币政策与成本上升的双重挤压：许多国家为了应对经济问题，可能会采取不同的货币政策，这可能导致利率波动、汇率变化等。对于跨国企业来说，汇率波动会影响其在国际市场的成本和收益。同时，原材料价格上涨、劳动力成本增加等因素也在不断压缩企业的利润空间。如 DHL 快递因员工薪资上涨等因素导致经营成本上升，进而推动了裁员计划的实施。未来，如果宏观经济环境不能有效改善，货币政策和成本因素将继续

[美金][爱心] 💪[爱心]坚持学习，坚持打卡！💪[美金][爱心] 最好的贵人，就是努力的自己[爱心] 💪[爱心] [美金] 华尔街新宠儿 $博通(AVGO)$ 发财报了。 之前很多人沸沸扬扬的讨论说博通要收购英伟达，嚷嚷着进场抄底去，当时我就觉得有些不对劲， 觉得这批人胆子也太大了吧，一点风声雨声，就急哄哄的赶趟。但是华尔街不对劲的事儿太多了，就没有当回事，自然也没有进场抄底。谁知道那批进场抄底的朋友歪打正着了，这次他们发财报，股票也是疯涨了一大截！ [惊讶] 2025年3月6日美股盘后，博通公布了2025财年第一财季财报。这份财报亮点纷呈，无论是营收、利润，还是各业务板块的表现，都远超市场预期，尤其是在AI领域的突出成绩，更是引发了市场的强烈关注。盘后股价飙升逾15%。活该那些胆子大的人吃肉啊 [捂脸] 博通2025财年第一财季营收达到149.16亿美元，较上年同期增长25%，远超市场预期的146.2亿美元。这一增长速度不仅体现了他们公司在市场中的强大竞争力，也反映出他们业务发展的良好态势。与上一财季相比，营收增长也较为显著，显示出他们业务的持续扩张。从近几个财年的营收趋势来看，整体呈现出稳步上升的态势，此次财报数据进一步强化了这一积极趋势。 Broadcom 这个季度调整后的每股收益（EPS）为1.6美元，年增46%，从下图可以看出，明显优于分析师预期的1.51美元 。虽然下个季度的预期1.52 不算特别高，但是稳打稳扎也是不错的 👍 本财季他们的GAAP净利润为55.03亿美元，Non - GAAP净利润约78.23亿美元，同比增长49%。利润的大幅增长得益于营收的增加以及有效的成本控制和运营管理。对比上一财季，利润增长同样明显，这表明他们公司盈利

去年为避免美国政府债务违约，美国国会在年底通过了一项临时支出法案，为联邦政府提供资金至2025年3月14日，下周该法案将到期。而周末美众议院院长公布了一项持续至9月30日的政府资金临时法案，将在周二进行投票，尽管该法案“不通过”的可能性较小，但鉴于过往存在少数议员“讨价还价”和民主党的拖延，或许会使该法案的通过存在折腾，从而进一步影响市场情绪。  一、美股指或许接近阶段低点，短期或反弹上周过后，以标普为首的美股指已下跌约8%，接近此前统计概率上的10%幅度，若下周再因利空消息下探，则美股指将迎来阶段性的反弹机会。不过反弹并非反转，反弹压力位置仍处于20周均线附近，约整数点数6000附近，注意交易的节奏。关税及俄乌冲突谈判等消息目前仍在左右市场情绪，不过这类短期效应很快会释放完，大伙别跟着消息走，低位反弹的速度往往也不小，适合短期投机，大家可以短期关注。  二、贵金属依旧强势，静待方向黄金近期尽管在高位进行波动，但总体走势并不弱，价格偏离20周均线仍有一段距离，大趋势仍以多头为主，不建议大家急于做空。其实，金价只要不加速，做空较为困难，技术上没什么特别的指引，包括白银也只是波动稍大，均并未对趋势出现较大的改变，所以请大家保持足够的耐心，再多观察贵金属的整体走势再作决定。  三、关注美原油的突发波动经历了漫长的大幅震荡市，原油市场迎来重要的观察时刻。此前油价再OPEC+扛价和各种地缘冲突的加持下，维持在65至75美元的区间震荡中，时间持续了2年。在特朗普上任后，油价跌跌不休，再一次调整至65美元的价格底线，恰逢原油市场出现了一则不起眼但又很重要的消息- - “普京同意作为美国和伊朗核问题谈判的中间人”。伊朗作为原油大国其产量不容小觑，此前由于制裁其产量难以大规模推向市场，尽管谈判很艰难，但倘若美伊谈判缓和，美国放松对伊

理想，是过去两年造车新势力的销冠。2023年、2024年，分别卖出37万辆、50万辆汽车。 2025开年，理想感受到了压力。 1月，理想销量29927，掉到了新势力第三名，排在鸿蒙智行（华为系）、小鹏之后；2月，理想销量26263，排名第二，第一是小鹏。 一季度是汽车销售的淡季，因为一方面很多需求都在上一年四季度被各种叠加优惠提前释放了，另一方面，春节前后人们更倾向于把钱花在年货上而不是买车上。这么说，理想销量没过3万也算情有可原。 但是，淡季不只是一家企业的淡季。虽然同处淡季，小鹏、零跑的销量都十分好看。 理想销量不佳，还有个原因——很多用户不确定理想L系列车型会不会改款，所以选择观望。为了打消疑虑，理想副总裁刘杰前几天发微博说：不会推2025款，但会有焕新版，主要是升级智能驾驶硬件，推出时间是在5月。 理想的首款纯电SUV理想i8，发布时间在7月。看起来，理想选择在下半年“大干一场”。 然而，新能源汽车的竞争一日千里，市场很难接受一家企业持续“低迷”半年。 认真研究风头正劲的“小小零”（小鹏、小米、零跑），你会发现——便宜，永远是硬道理。 理想如果能早日推出价格更加低廉的车型，比如杀到15万，就有机会成为智能汽车时代的大众品牌，而不只是局限在豪华车市场。 便宜，才是硬道理 小鹏和零跑，杀疯了。 过去一年，小鹏股价已经上涨了152%，零跑股价上涨了71%。理想的股价，则跌了23%。 股价背后是销量。过去一年，小鹏愈战愈勇，单月销量从9000辆一路干到3万辆；零跑汽车，单月销量也从1万出头干到了4万出头。 小鹏靠的是两款车：MONA M03和P7+，前者11.98万起、后者18.68万起。零跑的两款主力车型C11和C16，定价在15万-20万之间。 小鹏和零跑销量崛起，定价策略功不可没。10-20万这个中端市场，一直以来需求旺盛，有数据显示这一价格带的汽车销量占比超过50%