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9月22日，博泰车联科技(上海)股份有限公司（以下简称“博泰车联”，股票代码：2889.HK）作为中国汽车智能化领域的领军者，正式开启港交所上市招股。此次招股，公司计划全球发售1043.69万股H股(视乎超额配股权行使与否而定)，其中，中国香港发售股份104.37万股，国际发售股份939.32万股，招股时间为2025年9月22日至9月25日，招股价为102.23港元/股，并且将在2025年9月30日正式登陆港交所。此外，公司还引入了基石投资者，包括Horizon Together Holding Ltd.(由智驾领域龙头企业地平线机器人-W(09660.HK)全资拥有)、Huangshan SP(为黄山市开发投资集团有限公司及北京金控合作基金)、以及Smart Ventures Limited（香港养和医院李氏家族旗下），它们计划认购4.659亿港元的发行股份，按照102.23港元/股的发行价计算，认购股份数达455.752万股。而在上市前融资阶段，公司是唯一获得一汽、东风及小米三家知名车厂联合投资的汽车智能化赋能企业。已吸引众多明星机构投资者和车企，此外，公司还获得了平安、中科院基金、电动汽车百人会投资等行业权威机构入股。这些投资者的加持不仅为公司注入发展资金，更彰显了市场对其技术实力与行业前景的认可。其中，部分车企投资者既是公司的投资人，同时也是公司的客户，为公司的业务发展提供了订单支持。按2024年销量计，中国前五大OEM中有三家采用了博泰车联的智能座舱解决方案。博泰车联在海外市场的重大突破公司积极开拓欧洲及日韩等海外市场，并取得重大进展。除了上述车企外，某德国豪华车企与公司的合作令人期待，将进一步拓展公司在豪华车领域的影响力；公司与某国际知名车企达成合作，将触角伸向全球海外市场，有望为公司带来持续且可观的收入增长。一、公司概况：深耕智能座舱赛道，构建全产业链能力博泰

天弘科技是人工智能基础设施领域中规模较小但至关重要的参与者，其交换机产品可确保数据中心平稳运行。有外国分析师认为，鉴于该领域的巨额投资，天弘科技将受益于当前市场环境，因此极有可能超出分析师预期。 作者：Tangerine Tan Capital  天弘科技2025年第二季度业绩  天弘科技第二季度业绩表现强劲，营收较分析师预期高出2亿美元，每股收益较预期高出0.16美元。从同比增速来看，营收增长21%，这是一项非常出色的业绩。更令人瞩目的是利润率领域的增长——以经调整营业利润率为代表，该指标上升了110个基点。这意味着天弘科技在实现更快增长的同时，成本效益也在提升。因此，未来增长较有可能同步带来更高利润。 天弘科技的成功很大程度上得益于其连接与云解决方案部门（CCS）28%的增长，相比之下，利润率较低的先进技术解决方案部门（ATS）仅增长7%。鉴于预期下一季度CCS部门增长仍将强于ATS部门，因此第三季度利润率有望进一步提升。 天弘科技当前的营收展望也印证了这一点：ATS部门营收预计将小幅下滑，而通信部门将继续保持强劲表现，增速约为60%。 CCS部门之所以能持续增长，是因为天弘科技的400G交换机（尤其是800G交换机）取得了巨大成功，这类产品是AI基础设施的关键核心设备。明年，下一代1.6TB交换机可能会推动进一步的爆发式增长，因此天弘科技在未来1-3年将有相对出色的表现。 资产负债表 遗憾的是，天弘科技的库存与应收账款有所增加，导致资金被占用；此外，现金及现金等价物规模下降，这意味着资产负债表的资产端质量已有所下滑。另外，信贷额度下的长期借款及融资租赁负债增加，导致债务规模上升，给资产负债表带来了额外压力。 但考虑到过去12个月（TTM）净利润为5.4亿美元，现金头寸为3.13亿美元，两者合计超过8.48亿美元的借款及融资租赁成本，其资产负债表整体

周四，英特尔与英伟达宣布达成一项合作协议，双方将在芯片研发领域展开协作。英伟达还将收购英特尔的部分股权，这既可视为对英特尔的信任投票，也将为英特尔本已承压的资产负债表提供支撑。有外国分析师认为，这笔交易可能对双方均有益处，但英特尔或将是更大受益者，因此其股价出现积极反应也在情理之中。 作者：Jonathan Weber 事件始末 周四，两家头部芯片企业宣布达成一项重大合作：未来，英伟达与英特尔将在个人电脑和数据中心芯片的研发方面展开协作。此外，英伟达还将以50亿美元收购英特尔的部分股权。 市场对这一消息反应积极：截至发稿，英伟达股价上涨约几个百分点，而英特尔股价则飙升了约25%。由于英特尔的市值远低于其竞争对手英伟达，因此尽管英伟达股价的相对涨幅较小，但其市值的绝对增量仍更高，约为1000亿美元，而英特尔市值的增量约为300亿美元。另一方面，有观点认为，英特尔股东对这笔交易的热情显然更高——英特尔股价的暴涨使其达到年内新高，而英伟达股价目前仍低于今年夏季的高点。英特尔股东的热情更高是合理的：与科技领域的领军企业合作，将为英特尔提供极大助力，毕竟英特尔在多个领域（尤其是数据中心芯片领域）已落后于竞争对手。 股权收购细节 双方约定，作为交易的一部分，英伟达将以50亿美元收购英特尔股权。此次收购价格约为每股23.30美元，这意味着英伟达将收购约2.15亿股英特尔股票。尽管这自然会在一定程度上稀释英特尔现有股东的股权，但这对英特尔而言是利好。此举不仅将增强英特尔本就薄弱的资产负债表（目前英特尔的净负债约为290亿美元），还将促使英伟达积极推动双方合作实现共赢。毕竟，若英特尔通过与英伟达的这项新合作获得丰厚收益，其股价应会大幅上涨，而英伟达也将凭借其数十亿美元的持股从中获利；反之，若该交易未能给英特尔带来积极成效，英伟达在英特尔的投资也可能面临亏损。因此，英伟达持有英特尔部分股权这一

与整个量子计算领域的情况类似，Rigetti Computing在过去一年里发行的股票数量，远多于其售出的计算机数量。如今该公司已积累了巨额现金储备，市场关注点或可重新回到其业务前景上。但有外国分析师认为，其估值相对于业务前景而言已严重过高。 作者：Stone Fox Capital  量子计算发展时间线 Rigetti刚公布的季度财报显示，该季度营收仅为180万美元，较去年第二季度下降42%。尽管公司在推进量子计算机技术方面取得了颇具意义的进展，但受政府合同签订时间的影响，其营收同比下滑，客户并未蜂拥而至。 该公司近期推出了Cepheus-1-36Q量子计算机，这款计算机采用4个芯片组，是业内规模最大的多芯片量子计算机，其二量子比特门保真度中位数达到99.5%。 实际上，Rigetti已通过自有服务平台及微软Azure云平台，推出了量子云服务（Quantum Cloud Services）。但除政府科研领域外，该业务目前并未拥有大量客户。 Rigetti制定了一项重大计划：到今年年底，推出量子比特数量超过100个、二量子比特门保真度中位数维持在99.5%的量子计算机系统。需注意的是，该公司首席执行官此前一直明确表示，量子计算领域距离实现“量子优势”仍有4至5年的时间。 在2025年第二季度的业绩电话会议上，首席执行官Subodh Kulkarni进一步强调，Rigetti还需4年时间才能实现量子优势： “目前我们认为，要实现拥有1000个以上量子比特、保真度达99.9%（具备纠错功能）且门速度低于50纳秒的目标，仍需约3至4年时间，而只有达到这一目标，我们才能实现量子优势。正如你所指出的，若能借助我们更强劲的资产负债表加快这一进程，我们显然会考虑。但目前来看，要实现量子优势，我们仍需大约4年时间。” 与之相反，IonQ的首席执行官 Niccolo de Masi

2025年9月17日，奇瑞汽车股份有限公司启动全球发售，计划发行297,397,000股H股（视超额配股权行使情况调整），其中香港公开发售29,739,700股，国际发售267,657,300股，股份代号为9973。此次发售最高定价为每股30.75港元，预计上市日为2025年9月25日。基石投资人方面，JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、上海景林及CICC Financial Trading Limited、香港景林、黄山建投、晶汇瑞盈、Horizon Together、大家人寿、Martis Fund、合肥建汇、中邮理财、及星宇香港等均参与认购，总金额约为5.87亿美元，其中部分为现有股东的紧密联系人，彰显市场对其长期价值的认可。 公司概况：深耕二十余载的全球化车企标杆 奇瑞汽车总部位于中国芜湖，自1997年成立以来，始终专注于乘用车的设计、开发、制造与销售，产品组合涵盖燃油车与新能源汽车，全面覆盖国内外市场多元化需求。经过多年发展，公司已构建起覆盖全球的业务版图，产品远销100多个国家和地区，全球累计销量超1300万辆，形成了集研发、生产、销售及服务于一体的完整产业链体系。五大核心品牌奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界各具定位，分别聚焦大众市场、越野旅行、科技豪华、年轻消费及高端智能等细分赛道，2024年来自五大品牌的收入占总营收比重达91.5%。 在行业地位与经营业绩上，奇瑞汽车已跻身全球车企前列。根据弗若斯特沙利文数据，2024年公司以229.5万辆的全球销量位列中国第二大自主品牌乘用车公司及全球第十一大乘用车公司，且是全球前二十大乘用车公司中唯一实现新能源汽车、燃油车、国内及海外销量同比均增长超25.0%的企业。出口领域更是成绩斐然，自2003年起连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一，2024年在欧洲、南美和

摩根大通股票溢价收益ETF（下称：“JEPI”）再次未能跟上强劲的市场涨势。这只备兑认购期权ETF虽持续提供稳健收益，但回报率始终无法跟上基准标普500指数。有外国分析师认为，JEPI既无法跟上市场回报，也未能充分保护投资者免受下行风险冲击。 作者：Stone Fox Capital 核心问题：始终跑不赢市场 JEPI存在一个重大问题：其持仓始终偏向高估值股票。过去一年，该基金已大幅增持大盘科技股。 目前，其前十大持仓中包含5只市值超6000亿美元的科技股，其中多数已达到数万亿美元估值。尽管相关数据未完全公开，但从当前持仓情况来看，JEPI在过去几年科技股上涨周期中似乎并未充分参与收益，却在此时重仓布局。 该ETF非科技板块的最大持仓仍是万事达，其股价当前对应2025年预期每股收益的市盈率高达36倍。该股股息率极低，且与Visa一样，可能面临稳定币的冲击——稳定币的出现意在降低信用卡交换费。 JEPI今年的回报率充分暴露了这只ETF的问题：标普500指数涨幅近18%，而该ETF不仅未涨，反而下跌了近3%。按照该基金的设计逻辑，投资者本可预期约15%的资本利得。 即便在4月的市场抛售潮中，JEPI的跌幅也与大盘ETF基本持平（均下跌约10%）——也就是说，它只承受了亏损，却未收获正向回报。理论上，JEPI的最佳表现场景应是在市场疲软时，通过减少亏损、提高期权溢价收益来降低波动性，从而跑赢大盘，但今年这一预期并未实现。 根据设计，该基金本应将80%的资金投入股票，以捕捉标普500指数的大部分市场收益，但JEPI始终未能产生可观的资本回报。人们不禁要问：是基金在错误的时间频繁抛售股票，还是因其当前127只持仓的过度分散化导致表现不佳？ 甲骨文是JEPI的第十大持仓，投资额达5.96亿美元。当时该股股价约为160美元，而本周已翻倍至320美元以上。但JEPI如今该持仓的市值仅为5.

2025年9月15日至9月18日，不同集团开启招股之旅，拟全球发售1098.09万股（视乎超额配股权行使与否而定），其中中国香港发售股份109.81万股，国际发售股份988.28万股。发售价将为每股发售股份62.01-71.20港元，每手买卖单位为100股，预期9月23日在联交所买卖。集团已订立基石投资协议，基石投资者包括信庭基金、上海通怡及华泰资本投资（就通怡场外掉期而言）、Great Praise等，他们同意在若干条件的规限下按发售价认购或促使其指定实体认购总金额1500万美元（约1.17亿港元）可购买的发售股份数目 一、公司概况：母婴赛道的年轻“黑马” 不同集团是一家家庭生活产品科技公司，成立时间并不长，却在母婴赛道掀起了不小的波澜。其核心品牌BeBeBus创立于2019年，精准切入高端育儿产品市场。创业初期，BeBeBus以婴儿推车作为主打产品，凭借独特的设计、优良的品质，迅速在竞争激烈的母婴市场崭露头角。随后，公司产品线不断拓展，逐步涵盖了儿童安全座椅、婴儿床、餐椅等产品。经过短短几年的发展，BeBeBus已经将业务范畴扩大到亲子出行、亲子睡眠、亲子喂养及卫生护理四大核心场景，产品种类丰富多样，包括婴儿推车、儿童安全座椅、婴儿腰凳、婴儿床、睡袋、枕头、餐饮用品、奶瓶、学饮杯、纸尿裤、柔巾、湿巾等，满足了婴幼儿成长过程中的多种需求。 在发展历程中，不同集团取得了令人瞩目的成绩。其旗下的BeBeBus品牌已成为国内高端育儿产品市场的佼佼者。2024年，中高端育儿产品市场占整个育儿产品市场的份额为23.6%。根据弗若斯特沙利文的资料，按GMV计，2024年，在中国中高端育儿产品市场中，BeBeBus在中国育儿产品品牌中排名第二，拥有4.2%的市场份额。公司的产品不仅在国内市场广受消费者青睐，还逐步拓展至国际市场，在欧洲、东南亚及北美等地都有一定的市场份额，展现出强劲的发

根据西南证券的研报和数据统计，2025年上半年，港股医药行业迎来里程碑式转折——创新药板块首次实现归母净利润扭亏为盈，以18亿元盈利正式宣告行业进入盈利期。这一突破不仅是头部企业商业化能力的集中验证，更标志着中国创新药历经十年技术积累后，正式从“研发投入驱动”转向“盈利增长驱动”的新周期。从149家港股医药企业整体表现来看，2025年上半年行业收入总额达8961.2亿元（+1%），归母净利润619.9亿元（+29.7%），而创新药板块以15.8%的收入增速、138.9%的净利润增速，成为拉动行业增长的核心引擎，其基本面拐点已明确显现。 盈利破局：从“烧钱研发”到“现金造血”的关键跨越 创新药板块的盈利突破并非偶然，而是产品商业化、成本控制与全球化布局协同作用的结果。从细分数据来看，36家创新药企业2025年上半年实现收入285亿元，较2024年同期增长15.8%，显著跑赢全行业1%的收入增速；更关键的是，板块归母净利润从2024年的亏损状态跃升至18亿元，实现历史性扭亏。这一转变背后，头部企业的商业化成果尤为突出。 百济神州与信达生物的业绩表现堪称行业标杆。百济神州2025年上半年营业收入达174.3亿元（+44.7%），归母净利润6.8亿元，成功实现扭亏为盈，其核心产品在肿瘤领域的市场渗透率持续提升，叠加海外市场授权收入的稳步增长，成为盈利破局的关键支撑；信达生物同样表现亮眼，上半年收入59.5亿元（+50.6%），归母净利润8.3亿元，旗下PD-1抑制剂等核心产品通过差异化临床定位抢占市场份额，同时医保谈判后的放量效应逐步释放，推动利润端大幅改善。即使是仍处于亏损状态的企业，如荣昌生物，也呈现出明显的减亏趋势，其上半年收入10.9亿元（+47.6%），归母净亏损收窄至4.5亿元（同比减亏42.4%），反映出创新药企业整体盈利质量的提升。 成本端的精细化管控进一步夯实了盈

9月11日，劲方医药-B（简称“劲方医药”）正式开启招股，计划发行7760万股H股，其中香港公开发售占10%，国际发售占90%，发售价定为每股20.39港元，预计于9月19日正式在港交所挂牌交易。此次全球发售所得款项净额预计约为14.436亿港元，其中约71%将用于核心产品GFH925和GFH375的后续开发，约19%用于其他候选产品（包括GFH312等）的开发，剩余10%将作为营运资金及一般企业用途。值得关注的是，公司已成功引入实力雄厚的基石投资团，包括RTW基金、TruMed、OrbiMed、UBS Asset Management、Vivo基金、汇添富基金实体、富国实体、中信证券国际资本管理有限公司以及清池实体等知名机构，基石投资者总认购金额达1亿美元，显示出资本市场对公司发展前景的坚定信心。 公司概况：创新驱动，推出国内首款KRAS G12C抑制剂 劲方医药专注于肿瘤、自体免疫和炎症性疾病领域，致力于开发创新及有效的治疗方案。自2017年成立以来，公司构建了持续更新的产品管线，目前管线中包含8款候选药品，其中5款处于临床开发阶段。公司以疾病生物学机理和临床转化医学为核心，构建并发挥自主化、一体化研发体系优势，其研发人员占比超80%，硕、博以上员工达60%，全链条国内外研发专利布局，为创新药物的开发提供了坚实保障。 在研发成果方面，劲方医药成绩斐然。其核心产品之一GFH925（商品名达伯特®）是一款自主发现的创新药物，已在中国获批用于治疗晚期非小细胞肺癌（NSCLC），它不仅是中国首款，也是全球第三款获批的选择性Kirsten大鼠肉瘤（KRAS）G12C抑制剂。这一产品获得了国家药品监督管理局优先审评及两项突破性疗法资格认定，从2021年7月获得国家药监局IND批准到2024年8月上市批准，仅用了约三年时间，凸显了其研发效率和产品优势。此外，GFH925、西妥昔单抗的

9月9日，健康160国际有限公司（股份代号：2656）开启招股，拟在香港联交所主板上市。此次全球发售共计33,645,500股股份，其中香港公开发售3,364,750股，国际发售30,280,750股，最高发售价为每股14.86港元。本次发售所得款项净额（按发售价中位数13.37港元计算）约363.6百万港元，拟主要用于扩大医疗资源覆盖、加强研发、丰富产品服务及战略收购等。此次上市并未引入基石投资者。 一、公司概况：医药批发与数字医疗双轮驱动的行业先行者 健康160是中国兼具经验的医药健康用品批发商及领先的数字医疗综合服务提供商，核心业务围绕“医药健康用品销售”与“数字医疗健康解决方案”两大板块展开。在医药健康用品销售领域，公司通过批发与零售双模式覆盖不同客群：批发模式主要服务区域医药贸易公司、医疗机构等企业客户，依托稳定供应链提供高效交付；零售模式则通过健康160平台及第三方电商平台，直接向个人用户提供满足日常及紧急需求的医药健康用品。在数字医疗领域，公司打造的健康160平台整合线上线下资源，为医疗健康机构、医护人员、个人用户等提供在线营销、数字医院、在线健康服务等多元化解决方案，推动行业数字化转型。 凭借双业务线协同发展，健康160已取得显著行业成绩。截至2025年3月31日，公司累计连接超44,600家医疗健康机构，其中包括14,400家医院（含3,430家三级医院）及30,200家基层医疗卫生机构；累计合作医护人员超902,300名，含约46,200名注册医生；注册个人用户达55.2百万名，截至2025年Q1平均月活跃用户为3.3百万名。业务覆盖全国260多个城市，建立11个区域运营中心，并累计产生超141.3百万份挂号订单及969,000份商品销售订单。根据弗若斯特沙利文数据，按2024年平台挂号量、合作医院数、三级医院数及医护人员接入数计算，公司为中国数字医疗健