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智能辅助驾驶竞争日趋白热化。11月28日，奇瑞旗下中型SUV星途ET5正式上市，全球首发搭载地平线HSD及征程6P芯片，宣称提供“超人反应、拟人控车、类人思考”的辅助驾驶体验。HSD是地平线今年推出的城区辅助驾驶系统，基于一段式端到端架构打造，被媒体称为“中国版FSD”。星途ET5起售价14.49万元，叠加置换补贴低至13.49万元，外界认为HSD量产上车将塑造智驾新格局，高阶智驾体验首次进入10万级市场，国民智驾时代有望到来。 星途ET5发布前，奇瑞汽车执行副总裁李学用与地平线创始人余凯进行了智驾直播。测试路线选在珠海城区复杂路段，涉及环岛、匝道、人车混流等场景，甚至穿越无标识的城中村道路，应对行人横穿、车辆加塞等挑战。直播中，ET5在狭窄丁字路口面对五台对向来车时，通过极限绕行避开行人自行车，最终顺利通过，展示了HSD的卓越性能。 HSD运行于征程6P芯片，算力达560TOPS，具备高集成度、高效率等特点。基于真正的一段式端到端架构与强化学习能力，HSD系统时延低、防御性驾驶能力强，可实现毫秒级红绿灯响应和类人思考的避让策略。更关键的是，HSD通过强化学习具备场景推理能力，推动智驾从模仿向超越人驾转变。令人意外的是，HSD首发车型为起售价15万级的星途ET5，其激光雷达智尊版补贴后仅14.99万元，且城区NOA功能终身免费，上市3小时锁单突破5000台。 高阶智驾长期是30万元以上车型的溢价筹码，而10-20万元市场渗透率较低。制约因素在于成本，高阶智驾通常需激光雷达和高算力芯片，研发成本高昂。特斯拉FSD入华加速，廉价版车型可能下探至20万元以下，对中国品牌构成威胁。星途ET5借助HSD方案将高阶智驾拉入15万级市场，打破这一壁垒。地平线创始人余凯表示，城区智驾应成为10万级家用车标配，HSD已获国内外10家车企、超20款车型定点，未来3-5年目标量产千万台，推动国民

11月28日，找钢网2025年度合作伙伴大会·广州站的活动在广州香格里拉大酒店隆重举行。广州作为中国钢材贸易的重镇，连接南北、辐射东南亚，其动态一直是行业发展的风向标。本次大会汇聚了华南地区，特别是广州及周边城市的400余家钢铁产业链合作伙伴，共同探讨在新经济形势下，如何通过数字化赋能、供应链协同，应对市场挑战，把握发展新机遇，为焕新钢贸流通体系、强化供应链韧性注入新动能。 凝聚共识 共绘蓝图 大会伊始，广东省金属材料流通协会秘书长吴丽珊发表致辞，她号召大家在面对多重困难和挑战时，应该积极地拥抱新科技、新模式。她充分肯定了找钢网作为国内领先的钢铁产业科技服务平台，在全国各个区域与上下游合作伙伴携手合作，共同拓展市场、延伸服务、提升品牌。越来越多的钢贸企业因找钢网的助力，交易更活跃、销售更快速、品牌更有影响力。她希望到场的钢贸商们能够通过此次找钢网的广州合作伙伴大会，集思广益，找出新思路、规避市场风险，提振经营的信心，取得新的好的成绩！ 找钢网管理合伙人&副总裁陈清代表主办方致辞，她首先对所有嘉宾们的到来表示了诚挚的欢迎和感谢。她提出，华南区域一直是找钢网最重要的业务区域之一，自2014年相继成立乐从、广州、南宁、海口4个分站，有近100位找钢人为6000多家活跃客户和近700家上游供应商提供服务。正是这些合作伙伴的并肩同行，见证了找钢网从13年前初创时的蹒跚学步到现在羽翼丰满，正当少年。找钢网将一如既往地做好链接服务，与钢贸商们一道携手并肩，在这变革的时代里，开拓一片共生共赢的新天地（301277）。 作为此次大会的联合主办方，兰格钢铁网总经理马力感谢找钢网搭建了这个行业交流平台。兰格集团深耕钢铁行业三十载，始终致力于从信息、科技、平台等多维度发力，为钢铁产业链上下游全方位赋能。自2024年兰格集团与找钢网建立战略合作伙伴关系以来，双方在推动钢铁行业数字化进程中携手

“把智驾交给地平线，把生活还给自己”，城区智能辅助驾驶的平民化时代正加速到来。 在广州“全阶量产 普惠迈进”地平线HSD规模化量产沟通会上，地平线副总裁吕鹏向业界描绘了智能驾驶的新图景：随着星途ET5将于11月28日上市，深蓝L06已收获2万辆订单，地平线HSD城区辅助驾驶系统正式进入规模化量产阶段。 规模化起航 地平线HSD已从技术概念快步迈入量产现实。深蓝L06全系标配激光雷达和征程6芯片，首发搭载地平线、深蓝与长安三方共创的DEEPAL AD Max系统，已于11月18日正式上市。 这款被业内誉为“中国版FSD”的系统，目前已获得国内外10家车企品牌、超过20款车型的定点合作。广州车展上，奇瑞风云T9L与iCAR V27两款搭载HSD的新车正式亮相。 吕鹏在现场立下目标：“我们的目标是未来3-5年实现千万套HSD的出货目标。”更值得关注的是，HSD已将高端智能驾驶体验的门槛拉低至15万元价位。 市场基石 地平线已成为中国最大的智能辅助驾驶计算平台提供商。数据显示，地平线在自主品牌乘用车智驾计算方案市场中占据33.97%份额，位居第一。 “每三台智能汽车中就有一台搭载了地平线的技术。”地平线陈遥透露，公司已实现前装出货量超1000万套，量产上市车型达200多个。 这一坚实的市场基础为HSD的快速推广提供了得天独厚的条件。HSD自2024年4月发布以来，在一年多时间内迅速完成了从发布到量产的跨越，展现出惊人的落地速度。 技术内核 HSD的核心竞争力源于“一段式端到端”架构。与传统混合架构不同，HSD实现从光子输入到轨迹输出的直接映射，避免了横纵向解耦导致的信息损失与延迟。 “传统两段式端到端或混合架构会导致响应延迟增加、信息传递损失、横纵向不协调等问题。”吕鹏指出，HSD打造的真正一段式端到端系统，具备很强的防御性驾驶能力，推动了辅助驾驶拟人化体验的拐点。 他将这一系统比

10月31日，找钢集团总部迎来了一场意义非凡的行业盛会——“链动未来·共生共赢”胖猫物流2025年度合作伙伴大会。此次大会由上海嘉定工业区积极牵头，各方行业精英与胖猫物流的众多合作伙伴齐聚于此，共同聚焦钢贸物流行业在数字化与绿色化浪潮下的变革与发展。 上海嘉定工业区党工委副书记、管委会副主任，集团公司党委书记、董事长张敏在开场致辞中，对找钢集团在行业内的引领作用给予了充分肯定。找钢集团作为行业的龙头和链主企业，凭借其卓越的资源整合能力和强大的生态构建能力，宛如行业的灯塔，为众多企业指引着发展方向。旗下的胖猫物流更是嘉定区工业物流领域的杰出代表，凭借先进的数字化技术和高效的供应链管理能力，搭建起了一张覆盖全国的钢铁物流服务网络，为整个产业链提供了稳定、高效、透明的服务保障。“胖猫联盟”的诞生，是胖猫物流在推动行业规范化、标准化发展道路上的一次大胆探索，也是其深耕产业、助力产业链互联互通与资源整合的生动实践，为区域产业的高质量发展注入了源源不断的动力。 找钢集团副总裁兼管理合伙人陈清在演讲中提到，找钢集团作为产业互联网平台，始终坚持以科技为驱动，通过精细化的运营，打造了一个涵盖售前、售中、售后的全流程服务平台。这个平台就像一个强大的引擎，为各类钢贸用户创造了巨大的价值。面对不断变化的市场形势，找钢集团将与合作伙伴携手共进，共同升级数字化产品，帮助钢贸企业提升运营效率、降低成本，实现可持续的稳健增长。 胖猫物流事业群总经理吴金珠回顾了胖猫物流的发展历程，自2014年成立以来，胖猫物流始终坚守“透明价格 + 安全交付”的理念，不断重塑行业标准，为客户规避风险、降本增效。此次“胖猫联盟”的推出，是胖猫物流构建钢贸货运规则的关键一步。通过提供标准化运营体系、智能化系统、供应链金融等全方位的支持，胖猫物流将助力中小物流企业和个体经营者实现品牌与业务的双提升，共同开拓区域市场，推动行业向规

纯卖芯片是苦生意，软硬一体方案的ARPU值（每用户平均收入）和毛利才能上去。HSD还不错，但是我更看好的是地平线的变现能力 $地平线机器人-W(09660)$

10月23日消息，地平线机器人-W（09660.HK，简称“地平线”）已成功拿下日本TOP OEM主流车型平台订单，中国智驾解决方案在国际主流供应链中实现进一步突破。后续，地平线将为其提供基于征程6系列芯片的中高阶辅助驾驶解决方案。 据了解，此次合作的车型平台，覆盖该日本TOP OEM在中国市场主力销售车型，该车型**国市场的主要销量构成。这意味着，地平线中高阶辅助驾驶方案将触达更广泛用户群体，有望带动地平线中高阶产品销量高增长，进而推动地平线市场份额的继续提升。作为中国首家实现千万级出货量的智驾科技企业，地平线机器人拥有软硬一体的技术能力，其全球首发搭载地平线HSD及征程6P的星途ET5也即将量产。 $地平线机器人-W(09660)$ $上证指数(000001.SH)$

劲方医药宣布GFH375联合疗法治疗KRAS G12D突变晚期实体瘤的Ib/II期试验首例患者在北京大学肿瘤医院完成入组。此项研究（GFH375X1202）于9月获得国家药品监督管理局临床试验批准，该研究包含GFH375（口服KRAS G12D抑制剂）联合西妥昔单抗或化疗两项联合疗法；其中GFH375联合化疗方案为一线胰腺导管腺癌（PDAC）治疗方案。 港股18A近年来募资之冠 已达成多项BD授权 劲方医药为IPO阶段首个拥有上市产品及授权收入的18A板块新药企业。氟泽雷塞为国内首个、全球第三个上市的KRAS G12C抑制剂，劲方在氟泽雷塞开发经验的基础上已完成多靶点、多分子形态的选择性及泛RAS抑制剂布局。氟泽雷塞同时开启了公司的商业合作之路、并持续获得授权收入，自2021年以来劲方已与信达生物、SELLAS生命科学、Verastem Oncology等国内外上市企业达成授权交易。此外，公司在上市前私募融资总额为14.21亿元，多家优秀的领投方及跟投机构多轮加持，劲方也以高效的资金使用效率及自我造血能力，在八年的创业运营过程中不断突破、打造了与时俱进的“全球新”管线。 通过自主研发及与国内外伙伴的临床、商业合作，目前劲方管线中多个原研产品的开发速度位于国内或国际同赛道领先。氟泽雷塞立项六年后获批上市、并率先获得KRAS抑制剂的国内上市优先审评资格；GFH375则位于口服KRAS G12D抑制剂开发第一梯队，中美多项单药及联合疗法研究展现了该产品治疗胰腺癌、非小细胞肺癌等瘤种的优秀初步疗效，国内单药疗法也将进入针对胰腺癌和非小细胞肺癌的关键性研究；本月，公司管线中的分子胶泛RAS抑制剂GFH276也在国内临床获批进入I/II期临床研究，进度位于国内泛RAS抑制剂开发第一梯队。 “不可成药”抗癌靶点再突破 胰腺癌当前标准治疗非常有限且效果不佳。化疗作为主流方案，其疗效已触及瓶

找钢集团-W(06676)发布公告，该公司于2025年10月17日斥资66.29万港元回购30万股股份，每股回购价格为2.13-2.3港元 $找钢集团-W(06676)$

早上看到蔚来高开，心里一块石头暂时落地了。昨天跌得那么狠，就是因为那个旧闻重提的诉讼。但公司反应很快，昨晚就明确回应了，这根本是2022年做空报告的陈年老账，而且当时独立委员会就已经调查清楚，指控都是子虚乌有！今天市场用脚投票，直接反弹超5%，说明大部分资金还是理智的。这波恐慌下杀，说不定就是个黄金坑。我反正趁着昨天低点加了仓，看好蔚来的长期发展，这点风浪不算啥。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

2025年中国国际服务贸易交易会于9月10日拉开帷幕，现场汇聚了来自全球各地的参展企业与专业观众，交流合作的氛围热烈非凡。在这场国际服务贸易的盛会中，找钢集团作为首次参展的“新面孔”，与上海交易团17家企业一同亮相，迅速吸引了众多目光。 开幕式当日下午，商务部党组成员、副部长盛秋平，上海市人民政府副秘书长刘平，上海市商务委员会党组成员、副主任周岚等领导亲临找钢集团展台参观指导。领导们仔细聆听找钢集团工作人员的介绍，对其在国际服务贸易领域的探索与实践表示了浓厚兴趣与高度关注，这一场景也成为了服贸会现场的一个小高潮。 找钢集团此次在服贸会上重点展示了其国际化服务体系。作为国内产业互联网平台的领军企业，找钢集团依托在香港主板上市的优势，积极响应“一带一路”倡议，大力拓展国际市场。目前，其业务已成功覆盖中东、东南亚等“一带一路”沿线国家，服务范围广泛涉及阿联酋、沙特阿拉伯、泰国、马来西亚及印度尼西亚等多个地区，全球客户数量突破3000家。 在业务数据方面，找钢集团交出了一份令人瞩目的成绩单。2025年上半年，国际业务交易吨量同比增长58%，其中东南亚公司表现尤为突出，交易量约4.5万吨，环比2024年下半年增幅高达441%。这一系列数据充分彰显了找钢集团在国际市场上的强劲发展势头。 找钢集团的国际化布局并非简单的业务扩张，而是注重与当地市场的深度融合。在中东和东南亚基建需求旺盛的背景下，找钢集团与央国企紧密合作，积极推进海外业务的本土化。通过聚焦钢铁及工业品供应链数字化服务，依托国内成熟的产业互联网数字化平台，为全球客户提供一站式的钢铁及MRO交付服务，形成了“数字贸易 + 数字制造”的双轮驱动模式，有效推动了当地产业链的智能化升级，为中国制造出海提供了有力支持。 在未来，找钢集团将不断拓展服务领域，从建筑行业向制造行业延伸，深挖当地工业材料需求，践行“全球服务，互惠共享”的理念，