互联网俊才

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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·09-04 11:26
      这样看基本面还可以嘛
      @木南言财
      $瑞声科技(02018)$8 月 26 日国盛证券发布瑞声科技 (02018.HK) 半年报点评研报。公司 2026 上半年营收 145.1 亿元,扣非净利润约 8.5 亿元同比增加 37.4%。报告看好公司端侧硬件拓展,算力侧布局液冷与 WLG 光通信技术,散热板块增长势头强劲。机构重申 “买入” 评级,给予 56 港元目标价,并预测 2026‑2028 年营收分别为 350、400、445 亿元,同时提示场景拓展进展不及预期等相关风险
      $瑞声科技(02018)$8 月 26 日国盛证券发布瑞声科技 (02018.HK) 半年报点评研报。公司 2026 上半年营收 145.1 亿元,扣非净利润约 8.5 亿元同比增加 37.4%。报告看好公司端侧硬件拓展,算力侧布局液冷与 WLG 光通信技术,散热板块增长势头强劲。机构重申 “买入” 评级,给予 56 港元目标价,并预测 2026‑2028 年营收分别为 350、400、445 亿元,同时提示场景拓展进展不及预期等相关风险
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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·09-04 11:23
      预计未来几年营收逐年走高,这个预测可信度有几多啊?
      @木南言财
      $瑞声科技(02018)$8 月 26 日国盛证券发布瑞声科技 (02018.HK) 半年报点评研报。公司 2026 上半年营收 145.1 亿元,扣非净利润约 8.5 亿元同比增加 37.4%。报告看好公司端侧硬件拓展,算力侧布局液冷与 WLG 光通信技术,散热板块增长势头强劲。机构重申 “买入” 评级,给予 56 港元目标价,并预测 2026‑2028 年营收分别为 350、400、445 亿元,同时提示场景拓展进展不及预期等相关风险
      $瑞声科技(02018)$8 月 26 日国盛证券发布瑞声科技 (02018.HK) 半年报点评研报。公司 2026 上半年营收 145.1 亿元,扣非净利润约 8.5 亿元同比增加 37.4%。报告看好公司端侧硬件拓展,算力侧布局液冷与 WLG 光通信技术,散热板块增长势头强劲。机构重申 “买入” 评级,给予 56 港元目标价,并预测 2026‑2028 年营收分别为 350、400、445 亿元,同时提示场景拓展进展不及预期等相关风险
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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·09-04 09:47

      HASHKEY HLDGS(03887)9月3日斥资约497.88万港元回购180.4万股

      HASHKEY HLDGS(03887)发布公告,于2026年9月3日该公司斥资约497.88万港元回购180.4万股,回购价格为每股2.685至2.77港元。 $HASHKEY HLDGS(03887)$ @爱发红包的虎妞
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      HASHKEY HLDGS(03887)9月3日斥资约497.88万港元回购180.4万股
    • 互联网俊才互联网俊才
      ·09-02
      $微创医疗(00853)$租赁审计这种技术性问题,解决了就是利空出尽
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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·09-02
      $云迹(02670)$海外营收增长90%以上,这个数据在WRC采访里披露了,国内打磨好的方案往外走,空间确实大,我判断海外会是明年主要的增量来源[你懂的]
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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·09-01
      技术在进步,股价却跟不上,有没有大佬懂的说说?$赛力斯(09927)$

      三个"反常识",藏着赛力斯最真实的底牌

      @港股老斯基
      今年,大多数车企在做什么?三件事:降价、压缩成本、捂紧钱包。全行业库存348万辆,经销商百强总营收缩水8.8%,一半以上在亏钱。整车制造业的利润早就被削薄了,"越卖车越亏钱"成了常态。 但赛力斯的半年报里,有三件事和这个趋势完全反着来。 钱越攒越多 截至2026年6月末,赛力斯现金储备731.5亿元,占总资产57%。有息负债只占3.2%,而且全是长期借款。 全行业都在收缩现金储备保安全的时候,它的现金占比超过一半。全行业都在降杠杆的时候,它本来就没什么杠杆可降。汽车是重资产行业,现金占比能到57%,是架构出来的。每一笔钱花在哪、每一分负债怎么安排,都是提前算好的。 货越转越快 2026年一季度末,乘用车企业平均存货周转天数约47天,行业健康线是45天。赛力斯二季度多少?7.5天。 7.5天,车造出来还没捂热就卖了。 这不是"卖得快"三个字能解释的。行业里很多车企的"销量"靠压货给经销商堆出来,车出工厂大门就算卖出去了,实际停在经销商仓库里。7.5天的周转说明它根本没有库存可压,每一台车从下线到交付几乎无缝衔接。 以销定产这套打法,在汽车行业能跑通的不多。不压货意味着每一台车都是真实用户需求驱动,不是渠道堆出来的数字。库存无冗余、跌价风险低,反过来验证了问界产品的需求是真实的。 研发越砸越重 最反直觉的是这件事。上半年赛力斯研发投入70.07亿元,同比增长34.8%,占营收超12%。 行业普遍在收缩开支、捂紧钱包,赛力斯选择把钱花在看不见的地方。魔方技术平台2.0、全域800V高压平台、EEA电子电气架构——全是在建地基。 有人觉得研发投入是费用,是成本。但长期主义者算另一笔账:后续车型开发的边际成本会低得惊人。平台化技术底座一旦跑通,后续车型开发周期、制造成本都会大幅下降。 三个"反常识"放在一起,不是巧合。大家都在缺钱的时候,它钱越攒越
      三个"反常识",藏着赛力斯最真实的底牌
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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·08-31
      希望明天能开门红$希音-W(00625)$

      暗盘波动下的冷静思考:希音IPO的短期情绪与长期逻辑

      @小林说财经
      希音暗盘的表现,相信牵动了不少人的心。 作为2026年港股最受瞩目的时尚品牌IPO,希音上市前夕的暗盘价格波动,引发了市场的广泛讨论。有人担忧估值回落,有人疑虑关税冲击,也有人将目光投向更远的未来。面对短期价格起伏,我们不妨从更全面的视角来审视这家公司的基本面。 大盘环境偏弱,暗盘波动并非个案 首先,近期港股整体氛围并不算强。全球宏观不确定性增多,叠加流动性收紧预期,新股市场本就承压。在这样的背景下,暗盘出现波动是市场常态,并非希音一家独有,更多反映的是资金在弱势环境下的避险情绪。 正是在这样的市场氛围中,腾讯、景林、博裕资本、泰康人寿、瑞银等七家顶级机构合计认购约3.83亿美元,按招股价中位数测算占全球发售股份的22.1%,全部锁定6个月——这份基石名单的分量,恰恰说明专业机构在经过严苛尽调后,对希音中长期价值的高度认可。 他们看的不是几日暗盘的起落,而是企业基本面的确定性。 正如一位机构投资者所言:“我们看的是三年、五年,而不是三天、五天。” 财务底盘依然扎实 抛开短期波动,回归基本面。希音2025年全年净收入418亿美元,净利润20.64亿美元,连续实现完整财年盈利——在跨境电商行业,这本身就是稀缺品质。 再看运营效率:库存周转天数仅36天,未售库存占比保持在低个位数水平。依靠自身首创的“大规模自动化小单快返(LATR)”模式,希音用数字化供应链解决了传统时尚行业高库存、慢周转的痛点,构建起同行难以复制的效率护城河。 2025年,希音的营业利润从上一年的9.66亿美元增长至17.07亿美元,增长76.7%。即便2026年第一季度账面出现短期波动,公司仍实现2.58亿美元正向经营利润,毛利率维持在67.9%的高位,核心经营能力并未发生方向性改变。 周期性挑战并非结构性危机 市场担忧的焦点之一,是美国取消800美金小额豁免及欧盟加征关税的影响。但从招股书数据来看,希音已展
      暗盘波动下的冷静思考:希音IPO的短期情绪与长期逻辑
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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·08-29

      对话瑞为技术董事长詹东晖:人形机器人全面商用还要等10年,一味追求通用“易倒在爆发前夜”

      据报道8月28日晚间消息,近日,港股“视觉具身智能第一股”瑞为技术与上实科技签署战略合作协议,双方将共建香港具身智能超级加速器,围绕具身智能产业生态展开深度合作,整合资本、技术、平台及全球化资源,合力推进产业化落地与国际化布局。 据悉,作为战略合作方,瑞为技术将深度参与超级加速器建设,依托具身智能机器人领域的技术与产品优势,联动产业链上下游伙伴,构建从技术策源、产品研发到场景落地的全链条产业生态,探索“科技+金融+产业”协同发展新模式。 当前,具身智能赛道大致存在两类主流路径:一类是机器人本体公司,从运动控制、整机工程和量产能力出发,试图用规模化生产将机器人推向更多场景;另一类是通用AI公司,试图用更强的模型为机器人装上“大脑”。这两条路线的共同困境是:能力演进尚未跟上通用场景的实际需求。瑞为走的是第三条路——根据具体场景定义产品,先识别哪些产业任务适合机器完成,再倒推所需的感知、决策和执行能力,不是“拿着算法找场景”,而是从机场、商业空间等B端实际需求切入,先解决机器如何“看懂”,再沿着业务流程往具身机器人延伸,逐步补齐决策与执行能力。 在沟通中,瑞为技术董事长詹东晖直言:“通用人形机器人实现全面商用至少需要十年周期,纯技术攻关模式难以适配商业科技企业发展节奏,企业若一味瞄准终极通用化目标,长期缺乏商业化收入,极易倒在行业爆发前夜。”据他介绍,瑞为坚持务实落地路线,主张科技研发需贴合商业规律,尽快打通变现路径,依托限定场景落地积累真实数据,持续迭代通用能力,做限定场景落地,并不会锁死通用性。 “未来机器人产业,也必然走向产业分工,不会由单一公司完成全部通用技术。”詹东晖直言。他以公司已经落地的机场行李转运机器人为例,公司选择落地场景坚持两个原则:第一,技术在该场景有足够的成熟度;第二,机器人落地之后客户可以算清经济账,拿到实际收益。 在机器人落地场景中,机场行李搬运被公认
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      对话瑞为技术董事长詹东晖:人形机器人全面商用还要等10年,一味追求通用“易倒在爆发前夜”
    • 互联网俊才互联网俊才
      ·08-28
      $瑞为技术(07656)$ 暂时没亏,就是心里有点堵

      瑞为技术2026年半年报:营收增近六成,智慧商业与民航板块提速

      @风雪财评
      8月26日,厦门瑞为信息技术股份有限公司(股份代号:7656)披露2026年中期业绩,期内实现营业收入1.02亿元,同比增长58.70%;公司拥有人应占期内亏损6386.90万元,同比收窄4.60%。截至2026年6月30日,公司资产合计5.87亿元,负债合计5.39亿元,基本及摊薄每股亏损0.23元人民币。报告期内,集团整体毛利率提升至26.20%,较去年同期增加约4.3个百分点,显示运营效率显著改善。 业务结构持续优化,三大核心板块均实现增长。智慧安全驾驶板块作为主要收入来源,实现营收6563.60万元,同比增长41.20%,主要得益于新客户订单规模扩张及销售渠道的持续拓展。智慧商业板块表现亮眼,营收达3364.30万元,同比大幅增长95.50%,系深耕垂直赛道、深化渠道生态赋能所致。智慧民航板块虽基数较小,但增速迅猛,营收增至279.10万元,同比增长319.10%,受益于客户合作稳定性增强及平均客户价值提升。尽管各板块收入增长,但高额的研发投入导致公司仍处于亏损状态。 管理层指出,研发开支大幅增加是利润承压的主因。报告期内,集团研发支出达4982.40万元,同比增长51.20%,其中商业机器人相关研发投入激增1310%,新增投入约1640万元。公司正从视觉智能解决方案提供商向“感知与执行一体化”的实体AI企业升级,重点推进具身智能技术迭代及多品类商用机器人落地。虽然短期财务表现受高额投入影响,但经调整净亏损收窄至5110.90万元,表明核心业务造血能力正在逐步增强。 财务状况方面,公司流动负债较高,资产负债率升至92%。截至报告期末,现金及现金等价物为2185.30万元,较年初减少1630万元,主要系经营活动现金净流出所致。计息银行借款及其他借款总额增至1.74亿元。此外,公司H股于2026年7月8日成功上市,全球发售所得款项净额约5.29亿港元,主要用于核心技术研
      瑞为技术2026年半年报:营收增近六成,智慧商业与民航板块提速
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    • 互联网俊才互联网俊才
      ·08-28
      $金嗓子(06896)$最近几天盘中每次下探很快就被快速拉起,护盘迹象太明显了。既然大资金不想让它跌,那我们就顺应趋势
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