萝卜快跑打开的不只是新生意。 作者｜田思奇 编辑｜栗子 自驾游最迷人的地方，是自由安排行程，随时可以停下来看看海。 可这份自由也伴随着繁琐。出发前要赶到租车门店排队、验车、领钥匙；一路上盯着导航和路况，分神不得；到了景区门口，绕着停车场一圈圈找空位；行程结束，还得把车开回指定网点交车。 如今在海南，自驾游有了新的选择：想看海的游客打开App，选好用车时间和上车地点，系统就近匹配一辆无人车。接到任务的车辆自行驶出站点前往约定位置；乘客完成身份核验，推门上车，行李往车上一放。几点出发、先去哪里、在哪片海多停一会儿，还是由自己决定；行程结束，乘客下车离开，车辆自行完成归还，不必再有人绕回门店，找车位交车。 从取车、驾驶、停车到还车，整段旅程都不用游客亲自操心。 百度Apollo与神州租车推出的L4级无人驾驶租车服务，正把这种体验带入旅游公路。作为全球首创的无人驾驶自驾游产品，该线路会陆续串联海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚一众文旅地标，并且把无人驾驶的应用边界，从城市里的点对点通勤，推到了绵延数百公里的海岸线上。 传统自驾游中由驾驶者承担的工作，成为一项可以购买的商业服务。 这一变化恰好发生在全球Robotaxi行业加速扩张的阶段。2026年2月，Waymo完成160亿美元融资，投后估值达到1260亿美元；10月又获得50亿美元债务融资，服务网络扩展至美国第15座城市。特斯拉也在推进Cybercab的运营。 国际能源署2026年5月发布的《全球电动汽车展望2026》显示，2025年全球Robotaxi车队规模增长超过一倍，达到约8000辆，分布在约20座城市，中国和美国是商业化部署的主要市场。 资本投入、车队扩张和国际布局的背后，是全球企业对下一代智能出行产业主导权的争夺。Robotaxi不仅是L4技术规模化落地的重要载体，也集中体现了一家企业在人工智能、智能汽车、先进制造和商

2005年8月5日，百度在纳斯达克上市。股价当日大涨354%。李彦宏后来说，最终百度会回到中国来，因为我们的根在中国。 2026年9月1日，百度将其在香港联交所的第二上市地位转换成主要上市，也由此成为两地市场上，首家实现全栈AI布局的双重主要上市公司。 对于百度而言，这也是一次身份的更正，过往人们认为它是“有AI业务的互联网公司”，现在，则是按全栈AI结构搭建的AI企业。 一个强有力的事实是，今年二季度，百度的AI业务收入占一般性营业收入的比例达到50%，且连续两个季度站稳过半的比例。 这意味着，百度的全栈AI不再停留在业务布局层面，而已形成确定的收入结构。 提到百度的全栈AI，外界谈论最多的是它业务布局的构思，是百度多年来为之投入的资源，是为之发生的一轮轮组织变革……但这一切发生的源头，却是李彦宏本人的工程师性格：对技术有信仰，对时间有耐心。 百度AI发展的一个重要时刻，是2016年。 那一年9月的“百度世界大会”，李彦宏做出了一个著名论断——“移动互联网时代已经结束，下一幕是人工智能。” 随后，百度把公司的核心资源和组织重心转向AI，开启了浩浩荡荡的AI之旅。 然而，李彦宏本人对AI的前瞻，以及驱动百度投入AI的内因，却要远早于2016年。 2012年，百度净利润首次突破100亿人民币。这一年的11月，李彦宏却写了一封名为《改变从你我开始》的内部信，他在信中说： “当业务还在快速成长时，不应该快速追求净利润，而是要把更多的钱投入到更多的新业务和创新上。” 这个新业务，就是人工智能。 转年1月份，李彦宏就在百度年会上宣布，将成立专注于深度学习的研究院，由自己亲任院长，并招徕了一批学者专门从事相关研究。李彦宏这种对于前沿技术工程师式的热切关注，甚至在很多时候丝毫不加掩饰。 比如2015年在博鳌，当李彦宏与比尔盖茨、马斯克共话论坛时，他就直接抛出了一个问题：“你们怎么看人工智

2005年8月5日，百度在纳斯达克上市。股价当日大涨354%。李彦宏后来说，最终百度会回到中国来，因为我们的根在中国。 2026年9月1日，百度将其在香港联交所的第二上市地位转换成主要上市，也由此成为两地市场上，首家实现全栈AI布局的双重主要上市公司。 对于百度而言，这也是一次身份的更正，过往人们认为它是“有AI业务的互联网公司”，现在，则是按全栈AI结构搭建的AI企业。 一个强有力的事实是，今年二季度，百度的AI业务收入占一般性营业收入的比例达到50%，且连续两个季度站稳过半的比例。 这意味着，百度的全栈AI不再停留在业务布局层面，而已形成确定的收入结构。 提到百度的全栈AI，外界谈论最多的是它业务布局的构思，是百度多年来为之投入的资源，是为之发生的一轮轮组织变革……但这一切发生的源头，却是李彦宏本人的工程师性格：对技术有信仰，对时间有耐心。 百度AI发展的一个重要时刻，是2016年。 那一年9月的“百度世界大会”，李彦宏做出了一个著名论断——“移动互联网时代已经结束，下一幕是人工智能。” 随后，百度把公司的核心资源和组织重心转向AI，开启了浩浩荡荡的AI之旅。 然而，李彦宏本人对AI的前瞻，以及驱动百度投入AI的内因，却要远早于2016年。 2012年，百度净利润首次突破100亿人民币。这一年的11月，李彦宏却写了一封名为《改变从你我开始》的内部信，他在信中说： “当业务还在快速成长时，不应该快速追求净利润，而是要把更多的钱投入到更多的新业务和创新上。” 这个新业务，就是人工智能。 转年1月份，李彦宏就在百度年会上宣布，将成立专注于深度学习的研究院，由自己亲任院长，并招徕了一批学者专门从事相关研究。李彦宏这种对于前沿技术工程师式的热切关注，甚至在很多时候丝毫不加掩饰。 比如2015年在博鳌，当李彦宏与比尔盖茨、马斯克共话论坛时，他就直接抛出了一个问题：“你们怎么看人工智

TMTPOST — For the past year, the global artificial intelligence boom has lived largely in the consumer cloud—a world of conversational novelties, fleeting viral interactions, and generative text experiments. But inside the high-tech corridors of China’s leading enterprise software providers, the romantic era of the broad-spectrum large language model (LLM) is giving way to a much more calculating, corporate reality. On July 10, 2026, Baidu formally advanced its general-purpose intelligent agent product, "Baidu Dazi," into the enterprise market. The transition moves the platform beyond its origins as an individual office assistant and into a structured corporate agent framework designed to anchor internal workflows. The expansion comes as the technology sector experiences an industry-w

据郭静的互联网圈观察，日前，腾讯网盘已悄然上线，其官网显示“COMING SOON”（即将推出）字样，暂不支持新用户注册，没有PC版，没有iOS版，也没有Android版。网站描述中只有“安全存储，便捷访问”。 腾讯网盘的网页介绍中，涉及了多款腾讯系产品：腾讯微云、元宝、ima知识库、腾讯会议、腾讯文档、WorkBuddy、腾讯乐享、腾讯智绘。 而在产品特点中，其提到：多应用数据互通、一个账号通用、跨应用全局搜索、高效协作、支持Agent调用以及覆盖个人和SaaS 版等多个版本。 腾讯网盘的推出，意味着百度网盘将迎来“重磅级”对手。 2016年左右，360云盘、UC网盘、新浪微盘、乐视云盘等多家网盘产品宣布倒闭，让大量用户对网盘产品陷入怀疑，百度网盘、115网盘顺势接入了这波新的网盘用户，百度网盘则借此跻身网盘行业的领头羊，市占比超过80%。 不过，从2019年后，国内又掀起一股网盘浪潮，夸克网盘、迅雷云盘、阿里云盘等产品先后上线，就连360云盘也悄悄回归，变身为“360AI云盘”。还有一些名气没那么大的网盘产品，如123云盘、城通网盘等。 国内网盘行业目前的现状是： 百度网盘仍一家独大，这是毋庸置疑的，论用户规模，百度网盘的地位仍旧非常稳固。 其他网盘的用户量也在上升，类似于“一超多强”，百度网盘的庞大用户量，并不影响用户继续使用其他网盘产品，比如阿里云盘、迅雷云盘以及115网盘。 用户存储个人数字内容的方式多元化，有的用户用网盘；有用户直接用手机自带的云存储产品，比如，iCloud、**云空间、小米云服务等；有用户直接花钱买NAS主机私有云存储。 理论上任何一家互联网巨头都有机会推出网盘产品来跟百度网盘竞争，2026年4月20日，迅雷就推出了一款名为“光鸭云盘”的产品，号称“不限速、永久免费2TB空间”，剑指百度网盘，此前，百度网盘就曾因限速问题而遭受用户的诟病。 “光

话说，最近，Seedance 2.0爆火之后，关于整个影视乃至视频行业将被颠覆的担忧层出不穷，甚至，八姐听到的影视行业的从业者称，好多人陷入了对AI的集体焦虑中。 爱奇艺是中国长视频平台的代表，同时也是重要的影视内容制作方，那么，爱奇艺是否也受到了冲击呢？与之相反爱奇艺的掌舵人龚宇则认为，视频大模型降低了制作成本，也降低了创作门槛，这对于长视频平台是结构性利好。同时，他也认为，预计未来两至三年内，有望出现由AI主导生成的商业级大片。 龚宇是在爱奇艺的最新的财报电话会议上做的这番回应。值得注意的是，在2025年第四季度，爱奇艺除了国内的长视频业务等取得稳定发展外，其开辟的海外业务和线下体验业务已经进入了收获期，同时，叠加了AI技术带来的成本降低，爱奇艺已经实现了连续四年运营盈利，并在第四季度收入出现了增长。 好啦，不废话了，下面来详细说说爱奇艺的最新交出的这份财报。 1，收入增长，连续四年运营盈利。 财报显示，2025年，爱奇艺，全年总收入272.9亿元，其中，第四季度爱奇艺总收入67.9亿元，同比增长3%，环比增长2%。 与此同时，2025年，爱奇艺的Non-GAAP（非美国通用会计准则）运营利润6.4亿元，连续四年运营盈利，其中第四季度的Non-GAAP运营利润为1.4亿元。另外，在第四季度，爱奇艺也实现了Non-GAAP的盈利，净利润为1.097亿元。 2，爱奇艺海外业务快速增长。 根据爱奇艺的财报，新兴业务中的海外业务在2025年强劲增长，成为可持续、规模化发展的“第二增长曲线”：海外全年会员收入同比增长超30%下半年会员收入同比增速提升至40%，全年会员规模创新高。其中，巴西、墨西哥和印尼市场表现尤为亮眼，2025年第四季度，这部分市场的会员收入同比涨幅均超80%。 有趣的是，大陆内容海外影响力继续攀升并带动收入同比显著增长。《双轨》作为2025年爱奇艺国际版热播期