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小金人塔尔塔洛斯
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2025-05-10

一周行情回顾:贸易谈判曙光乍现,美联储鹰派表态

 美股会继续反弹吗?宏观—美联储放鹰美联储释放鹰派讯号,暗示未来滞胀风险增大,鲍威尔发布会强调不确定性,市场预期降息次数有所减少,但仍为3次。美联储5月利率决议点评:等待更多影响。其他宏观数据平淡,亚特兰大联储预期美国2季度GDP反弹2.3%。美股动态-小幅回撤       美股方面,由于过快反弹,贸易不确定性增加,机构卖出等,本周三大股指均小幅回落,但盘中触及阶段高点。  具体来看,本周道指微跌0.16%,标普累跌0.47%,纳指累跌0.27%,纳指100累跌0.2%,罗素2000累涨0.12%。标普11大板块本周涨跌互现,多数在1%左右,但医疗板块由于礼来,联合健康等权重股拖累累跌超4%表现最差。大型科技股方面:微软累涨0.79%,市场继续关注云业务和资本开支。苹果累跌3.32%,市场关注苹果智能,新机型发售和谷歌支付苹果200亿美元“保护费”等情况。英伟达累涨1.88%,特朗普能否取消AI扩散规则令人关注。亚马逊累涨1.62%,AWS,消费者支出和关税值得讨论。谷歌A累跌6.88%,市场关注其搜索被AI取代的可能性。Meta累跌0.78%,AI助手,数字广告也成为焦点。特斯拉累涨3.85%,投资者关注robotaxi以及新车型后续进展。台积电累跌1.54%,4月销售额超预期,此前新台币大幅升值使得二季度营收成为关键。博通累涨2.24%,大厂转向ASIC使其继续成为潜在受益者。此外,pltr财报后累跌5.62%,applovin财报后累涨6.81%,mstr受益于比特币暴涨累涨5.49%,礼来财报不佳累跌108.1%市值跌破7000亿美元。分析师认为,由于美股此前大幅反弹,叠加鲍威尔鹰派和贸易前景不明,美股出现回调。许多分析师认为,标普低点反弹18%,时间和空间上接近反弹高点,后续可能测试前低。贵金属-黄金反弹
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2025-05-12

MercadoLibre 2025 年第一季度业绩强劲,股价跳空高开同时创历史新高

$MercadoLibre(MELI)$ MercadoLibre2025年5月7日盘后发布一季报,如上图所示,5月8日股价跳空高开,同时股价创历史新高,说明了市场很认同该公司的业绩,接下来看下公司业绩详情。 要点: 第一季度,商业领域的独立买家达到近6700万,新买家的增长速度保持了自2021年初以来的最高水平;第一季度,金融科技月活跃用户超过6400万,同比增长31%。 随着主要市场的品牌偏好达到历史新高,商业价值得到加强,金融科技的参与度也在不断提高。 阿根廷是本季度的亮点,在宏观经济趋于稳定的背景下,我们的竞争地位和品牌优势使其在 GMV、TPV、信贷和资产管理方面都实现了强劲增长。 拉丁美洲领先的电子商务和金融科技平台 Mercado Libre(纳斯达克股票代码:MELI)以强劲的势头拉开了今年的序幕,在持续的战略投资和不断改进的价值主张的推动下,报告了 2025 年第一季度的稳健业绩。净收入和财务收入同比增长 37%,达到 59 亿美元,运营收入同比增长 45%,达到 7.63 亿美元。本季度净收入达到 4.94 亿美元,同比增长 44%。 随着巴西、墨西哥、阿根廷和智利等主要市场的品牌偏好度达到历史新高,Mercado Libre 的商务业务继续得到加强。这有助于从实体商业中抢占份额,而实体商业仍占拉丁美洲零售消费的 85% 左右。本季度,商品总价值(GMV),即平台上售出商品的总价值,以美元计同比增长 17%,达到 133 亿美元,外汇中性增长 40%。独立买家同比增长 25%,达到近 6700 万,保持了自 2021 年初以来新买家增长的最高水平。25 年第一季度的商品销量增长了 28%,达到 4.92 亿件。 阿根廷的表现十分抢眼,不考虑汇率因素的总销售额同比增长 126%
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2025-05-12

🚀【5月12日】看本周关键事件,聊本周交易计划

经济数据:美国公布4月CPI、PPI及零售数据、5月密歇根大学消费者信心指数、一年期通胀率预期;财经事件:中美经贸高层会谈发布联合声明;特朗普出访中东三国;美联储召开第二届Thomas Laubach研究会议,鲍威尔发表讲话;恒指公司公布一季度恒生指数系列检讨结果;公司业绩: $阿里巴巴(BABA)$$京东(JD)$$腾讯控股(00700)$$沃尔玛(WMT)$$网易(NTES)$$思科(CSCO)$$Oklo Inc.(OKLO)$ 等;新股IPO:港股 $宁德时代(300750)$ 开启招股; $绿茶集团(06831)$ 周五上市。聊聊今日份的交易想法,包括对于大盘走势后续的看法?看涨/看跌哪只股票、晒晒单等等。点击了解更多资讯盘面动态本周一(5月12日)港股高开,恒生指数上涨1.38%,国企指数上涨1
🚀【5月12日】看本周关键事件,聊本周交易计划
精彩AliceSam: 好消息啊,热门科网股普涨, $美团-W(03690)$ 、 $京东集团-SW(09618)$ 、 $阿里巴巴-W(09988)$ 涨超2%, $腾讯控股(00700)$ 涨1.9%。
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2025-05-11

AI动漫新星GIBO登陆纳斯达克,中达集团作为其早期战略投资者收获巨大

2025年5月9日,亚洲领先的AI动漫平台GIBO Holdings Limited(股票代码:GIBO)正式通过SPAC合并登陆纳斯达克,成为全球首家以“AI+动漫流媒体”为核心上市的企业此次上市被业内视为“AIGC内容革命的里程碑事件”。 上市首日,GIBO股价从开盘价3.48美元飙升至6.98美元,涨幅高达90.71%,成交量超110万股,成为当日纳斯达克最活跃个股之一。 1、GIBO用AI颠覆内容创作的“造梦工厂” GIBO是一家以"AI+动漫"为核心竞争力的科技公司,被称为"动漫界的ChatGPT"。这家公司通过自主研发的AI工具链,能自动生成动漫剧本、角色形象、分镜脚本甚至多语言配音,将传统需要数周制作的动漫内容缩短到几分钟完成。截至2024年6月30日,GIBO已在亚洲15个国家或地区拥有7200万注册用户,其中包括约61000名内容创造者。 GIBO用户日均创作25万条短视频,内容涵盖虚拟偶像、二次创作等新兴形态。3A游戏《黑神话:悟空》和《哪吒2》的巨大成功,再次印证了AI自动生成动漫在游戏和影视行业的广阔应用前景。 这些成绩的背后,是GIBO建立的100多项技术专利,涵盖AI语音合成、图像生成等核心领域。就像用"智能印刷机"取代手工抄写,GIBO正在颠覆传统动漫产业。 2、商业模式,比Canva更智能的"创意淘宝" GIBO的商业模式可概括为"技术授权+内容分成+生态服务",这与设计软件Canva有相似之处,但更具延展性。 1. 会员订阅(月费10-60美元):提供基础AI工具包,对标Canva的设计软件订阅模式。 2. 交易抽成(3-15%佣金):创意作品交易平台,类似淘宝收取技术服务费。 3. 资产增值:区块链技术确权的数字作品升值收益。 GIBO的独特优势在于打通了从创意生成到商业变现的全链条。就像既卖画笔(工具收费)又办画展(交易抽成),还参与艺
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至简量化
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2025-05-11

美股&日经ETF观察--突破还是二次探底

大家好,欢迎来到复哥读与思每周日的美股 & 日经观察! 本期继续为大家追踪标普500、纳指100 和日经225 指数的最新动态,为你的投资策略提供参考📊 ✅ 估值情况速览(市盈率 TTM) 标普500:分位数 42.99% 纳指100:分位数 27.87% 日经225:分位数 37.61% 当前估值不算特别便宜,但尚未进入过热区域,为后市预留了一定空间。 1️⃣ 美股:情绪观望,交易催化剂高度集中于贸易谈判 本周回顾: 标普500:-0.7% 纳指100:-0.6% 道琼斯:-0.2% 📉 周五收盘表现趋于平淡,背后是市场等待中美贸易谈判在瑞士日内瓦的关键信号。 📌 催化剂简析: 美英初步贸易协议公布,一度提振情绪 特朗普暗示可能将对华关税从145%下调至80%,但无具体细节,市场理解为“口头试探” 企业端冷热不均:Pinterest涨 4.8%、Affirm大跌 14.5%、Expedia -7.3%,显示市场对 Q2 指引和广告/消费相关行业仍偏谨慎 📎 总结:情绪等待突破口,筹码短期偏谨慎,SPX/NDX 在200日均线下方盘整,技术面面临方向选择。 2️⃣ 日股:六周新高,政策乐观叠加全球风险偏好回暖 日经225:+1.56%(周涨 +1.8%) 🔹 驱动因素: 国际贸易缓和预期:美英协议公布+特朗普暗示对华减税可能,市场押注中美谈判不会破裂 国内消费数据亮眼:3月个人消费支出强于预期 → 消费板块全面领涨 宏观隐忧仍存:实际工资连续三个月下降 → 中期经济恢复路径仍需观察 🎯 结论:日股结构上仍受低利率+高ROE企业估值修复支撑,短线强于美股。 3️⃣ 下周展望: 🧭 关注焦点: 中美贸易谈判(日内瓦) 直接达成协议不可能,但总会释放一些信号。若传出积极信号,可能触发标普/纳指技术性突破;若进展受阻,存在“利好兑现”后的回撤风险。 美联储官员讲话 &
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2025-05-11

拟私有化回归吉利,极氪能否迎来新生?

文/纪德 编辑/子夜 在美股上市不足一年之际,极氪选择了私有化退市。 5月7日,吉利汽车发布公告称,已向极氪提交非约束性报价函,计划以每股2.57美元或每股美国存托股票25.66美元的价格,收购其全部已发行股份,这一报价较极氪最后交易日收盘价溢价13.6%。 目前吉利汽车已持有极氪约65.7%的股份,交易完成后,极氪将成为吉利汽车全资子公司,并从纽交所退市。 这一决定,或许与吉利集团正在推进的战略整合密切相关。吉利方面表示,私有化是为了更好地推进业务整合,“回归一个吉利”。 去年9月,吉利创始人李书福在集团发源地台州临海发表了《台州宣言》,强调要通过“聚焦”和“整合”来推动业务发展,并先后完成几何汽车并入吉利银河、领克与极氪合并、翼真汽车划归吉利银河旗下等一系列业务重组。 回顾极氪的上市历程,这家成立仅三年的新势力车企,在去年5月10日登陆纽交所时曾风光无限。 其股票代码“ZK”首日开盘价26美元,较发行价21美元高出23.8%,最终以28.26美元收盘,涨幅达34.57%,为吉利控股集团董事长李书福带来了第九个IPO成功案例。 然而,极氪上市后,无论是股价还是销量增长,都面临着挑战。 更关键的是,在吉利集团全面推进新能源转型的战略背景下,极氪任务不轻——吉利计划今年实现271万辆的总销量,其中新能源车要占到150万辆,这意味着极氪必须承担起更重要的销量任务。 在这样的背景下,将极氪纳入集团体系范围内,有助于吉利更高效地调配资源、优化管理。 然而,市场仍存在诸多疑问:极氪为何才上市仅一年就选择退市?私有化能否真正解决品牌整合难题?双品牌战略又将面临哪些挑战? 1、极氪私有化,是为了更好做内部整合? 从2024年5月登陆纽交所,创下“最快IPO造车新势力”的纪录,到如今吉利突然宣布私有化计划,极氪在资本市场的旅程仅维持了一年。 这一决定看似突然,实则有其必然性。 极氪上市后的
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超弦投资机会
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2025-05-10

25-5-10 a股上下震荡如何使用期权获利更多(2)

现在的市场行情从之前的1/3趋势+2/3震荡,演变成了1/2横盘+1/3震荡+1/6趋势,也就是趋势行情越来越少了,反而是横盘的时间很多,同时叠加了不少的虚破来回的震荡,也就是动力不足下的来回诱惑,这样其实不太适合正标做了,那么就是升阶了,那就是用他的对应期权了,这样不管动还是不动都能稳定的使用,不过期权的风险还是很大,对于普通人就没必要了,用etf或者是基金来做就好了,间隔的大一些即可,衍生品会玩的自然对于期权也会比较熟悉,只需要稍微对冲一些极端风险敞口,那么也是没多大的问题,毕竟经常吃肉偶尔挨打一下也属于正常了,只要在合理范围内就没啥事。 这里就是得划分市场了,一个是横盘,二个是虚破,三个是走趋势了,那么这么处理这些随机出现的情况,又能在不大亏的同时能稳定获利呢,这个就涉及到交易体系和风险的控制均匀态的修正了。 1,横盘 这个就最好做了,就是双卖就差不都了,要是出格子了就移仓即可,同时慢慢平获利的卖期权部分。 2,虚破 也就是在边界的时候,看试是走趋势,其实还是震荡格局罢了,那么这里先考虑的还是震荡,而如果错在考虑趋势的玩法了,虚破后继续按震荡格局来做就好了。 认购和卖沽 3,趋势 走出了趋势,自然在合理盈亏比3-5以上考虑期权的使用,另外就是算好大概会亏多少,控制在合理范围内的止损做到趋势反转为止即可。 认购和卖沽 这里介绍了三种情况,其实很多时候就是1-2种的结合罢了。 在一个震荡内到另外一个震荡的格局玩法罢了,当然了走出了趋势不能去硬抗了。 卖购,买购更好对冲,卖沽,买沽更低,同时得加震荡外后在次移仓,靠时间横盘来获得更多的权利金收益。 比如说沪深300就是在两个框框内运动,没破之前按震荡做,破了继续移仓双卖购沽即可。 3700/4000-3500/4200就是在这个两个范围内,节假日稍微对冲一些即可。 当上来的时候卖购更多,而跌的时候卖沽更多,这样动态的调整即可
25-5-10 a股上下震荡如何使用期权获利更多(2)
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超弦投资机会
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2025-05-10

25-5-10 商品机会之豆粕又震荡下来慢慢做多

豆粕又可以开始慢慢买回来,一个大跌后的修复大a反弹后走b回调或者是继续摩底,那么就继续使用抄底的模式来玩就好了,从2800持续布局到2600附近,同时均价在大概3k抛售,半年就获利十多点也算不错了,折算年化也二三十了,现在给到就继续慢慢低位底仓做多和网格化做多了,一个是吃基本面,二个是防止长时间摩底和来回震荡的过山车,还能提高持仓体验好的问题了。 不过现在主力合约切换到09合约罢了。 m09合约目前在2900,勉强属于最次布局的位置了,好位置在2700/2800附近,更好的位置是2500/2400,乃至2k了,至于低于1k8的概率微乎其微,这些硬通货跌了也不怕,还是会涨回来,不像化工品真的是跌无止境。 当然了除了期货来说,还能用期权来抄底的模式了,这样还能获利多一些权利金了。 2900put 90点,2800put 50点,2700put 30点,等同于增强了3-2-1%收益了,反正跌到了就等着被行权接货就是了。 另外对于资金少点的人来说,就可以采用豆粕etf基金来做了。 结合基本面和技术面来看,豆粕etf目前位置也还看,敢跌就继续买入就是,需要控制好头寸和节奏感了,不能买太多了,但中长期看买入是不会吃亏,就是需要等一段时间罢了。 参考文章: 24-11-22 商品机会之豆粕中长线可以慢布局 24-12-18 商品机会之豆粕长线单独加一笔多 25-1-9 商品机会之豆粕和鸡蛋回补一次头寸 25-2-14 商品机会之豆粕中长线后续安排(2) 25-4-7 商品机会之焦煤分批入和豆粕高开抛售(4) 本文记于25-5-9 早上
25-5-10 商品机会之豆粕又震荡下来慢慢做多
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走马财经
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2025-05-11

这家公司,可能是下一个100倍股

本文首发于5月5日,这只是我自己的投资跟踪,不构成任何投资建议,望慎重。 Hims全称是Hims & Hers Health,是一家个性化远程医疗平台,公司成立于2017年,由Andrew Dudum与Jack Abraham 和 Hilary Coles共同创立,旨在通过数字化方式提供个性化、便捷、私密的健康服务,公司最初专注于男性健康,用大白话就是网上卖壮阳药,随后扩展到女性健康、心理健康、皮肤护理和减肥药领域。 公司目前的董事会主席和CEO是Andrew Dudum,这位老兄背景并不简单,生于1988年的旧金山,成长在创业氛围浓厚的家庭,从小热爱音乐,曾经的梦想是当一名摇滚明星,最终成为了一名杰出的大提琴手。 图片 (公司董事长兼CEO Andrew Dudum) 有多杰出?他曾在美国和欧洲各地巡演,在卡内基音乐厅举行过大提琴演出,不过他的另一个梦想最终让自己更加闪耀,高中后前往宾夕法尼亚大学沃顿商学院学习管理与经济,和川普成了校友,这可能也是Hims在川普第二任总统任期前向其捐献100万美金的原因之一。 总之,Dudum绝非等闲之辈,才37岁的他已经有十几年的连续创业经历,25岁时创立的风投基金与创业孵化器,就得到了硅谷大佬彼得・蒂尔和马克・安德森的支持,并在2020年被评为财富杂志“全球40位40岁以下商界领袖”之一。 彼得・蒂尔和马克・安德森都是川普的支持者,加上Dudum和川普的校友关系,以及2025年初100万美金的投名状,这将使得Hims在挑战传统医疗的过程中减轻一些逆风。 一、Hims短期有十倍股的潜力 请注意,并不是说Hims一定会成为十倍或百倍股,大家千万别上头。 先说下我的简要逻辑: 图片 图片 Hims 2024年的营收14.8亿美金,2025年的指引是23-24亿美金,取中间值23.5亿,增速约60%。请注意,这个指引已经是司美格鲁肽短
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khikho
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2025-05-11

买股票就是买公司

我这几天在读同事分享给我的《段永平投资问答录》。颇有感触。分享给大家。我特别同意里面的一句话 “买股票就是买公司,买公司就是买公司的未来现金流折现”。 一、为什么买股票就是买公司,所有权与控制权和财务利益,就直接展示了这一点。 1. 所有权与控制权 - 股权的含义:股票是公司所有权的凭证。当你购买一家公司的股票时,你实际上成为了这家公司的股东之一。股东享有公司所有权的一部分,包括对公司资产的剩余索取权和对公司决策的参与权。例如,我持有 $苹果(AAPL)$ 股票,虽然我只是持有了他们的很小很小的一部分股权,但我仍然是苹果公司众多所有者之一。我觉得我应该有权在股东大会上投票,当然,我这点股票太渺小了,我应该没有办法对他们公司的重要决策(如选举董事会成员、批准重大交易等)发表意见,但是段永平那么大的资金,持有那么多苹果股票,他应该是有一定的话语权的。 - 公司治理结构:公司的治理结构决定了股东如何行使自己的权利。现代公司治理通常包括股东大会、董事会和管理层三个层次。股东大会是公司的最高权力机构,股东通过投票表达自己的意愿;董事会负责公司的战略决策和监督管理层;管理层则负责公司的日常运营。股东通过这种治理结构间接参与公司的管理,确保公司的运营符合股东的利益。 2. 财务利益 - 股息与红利:公司盈利后,会根据股东大会的决议向股东分配利润,即支付股息和红利。这些现金回报是股东从公司获得的直接经济利益。例如, $贵州茅台(600519)$ 每年都会根据其盈利情况向股东分配高额股息,持有茅台股票的股东因此能够获得稳定的现金收入。 - 资本增值:除了股息和红利,股东还可以通过股票价格的上涨获得资本增值。股票价格的上涨反映了市场
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去看风景
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2025-05-11

中芯国际Q1财报:下季度预警暴跌的深层逻辑

中芯国际 $中芯国际(00981)$ 最近发布的季度报告有点让人摸不着头脑。 今年头三个月,他们赚了22.47亿美元。这个数看着环比上季度涨了1.8%,但市场原本估计能到23.6亿呢,结果差了一大截。 不过毛利率倒是个亮点,22.5%的成绩单不仅超过了公司自己说的19%-21%,还比分析师们猜的19.1%高出一大截。 要说这季度表现,主要靠的是消费电子和汽车行业那些客户在囤货。特别是8寸晶圆卖得火,出货量直接涨了15%。 但奇怪的是东西越卖越多,单价反而跌得厉害。公司解释说这是产品结构变化搞的鬼,不过好在靠量大摊薄了成本,总算保住了毛利率。 但下季度情况就有点吓人了。 公司自己预告说收入要降4%-6%,算下来大概在21亿到21.6亿美元之间。 这可比市场预期的24.3亿少太多了,毛利率估计也要掉到18%-20%,比现在这季度缩水不少。看来管理层对后面几个月的行情是真没信心。 有分析师猜测,这波8寸晶圆的销售热潮可能跟海外客户急着囤货有关。听说是因为关税政策要变,大家都抢着在涨价前多备点货。 不过要是抛开这些特殊因素,国内市场其实挺冷清的。就算有国家补贴撑着,下游需求还是半死不活。所以二季度数据难看也不算太意外。 ........ 具体看看这季度的生意经,晶圆出货量确实猛增15%,但产品单价硬是掉了两位数。这说明现在市场上都在搞低价冲量,竞争压力山大。 虽然靠规模效应勉强维持住了利润,但这种玩法能撑多久真不好说。现在最让人担心的是,如果后续市场需求起不来,手里屯的货卖不出去,库存压力分分钟能把公司压垮。 从地区市场来看,海外订单这波提前备货的红利估计吃完就没了。 国内业务虽然有政策扶持,但消费电子和汽车这些主力市场需求持续疲软。最近走访了几家下游厂商,听说库存都堆得老高,生产线都开始放慢节奏了。
中芯国际Q1财报:下季度预警暴跌的深层逻辑
精彩大条老虎: 不是说中芯国际今年的折旧压力最大吗,利润基本都被折旧吃完了。
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港女虐我千百遍
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2025-05-11

数据平淡,市场无作为,谨防回落

美国4月非农就业数据17.7万人,大幅好于预期,失业率稳定,市场暂且放下美国经济放缓的担忧,纳指上攻,收涨2%,回到20200附近的位置,随后几天继续上下震荡,周中美联储利率决议,结果没有爆冷,鲍威尔表示继续观察数据,不急于降息。关税方面,周中中国政府表示将在5.9-5.12期间与美国财长贝森特会谈,稍后周四晚上美国政府宣布和英国达成贸易协议,对于这些消息,市场比较免疫,大家都不敢相信特朗普的菜台班子会把关税捅的大洞能短时间内补上。 纳指自关税战开打以来一路反弹,消息上暂时没有更大的利好去支撑指数上涨,技术面来说,指数需要回调或者横盘来过渡这段时间,纳指关注20000和19880两个支撑,极限看到19660,破位的话容易往下找到19450。压力20260,20470,20500,20600,个人更倾向于纳指需要回踩一段时间,但如果下周在关税上有什么劲爆的消息,纳指还是有条件一根大阳突破这些压力的。 港股这边同样到了该回调的位置,消息面上除了中美会谈关税协议外,周三国内发布了一揽子货币金融政策发布会,成功让国内各大指数高开,但发布的政策基本是预期内的,市场高开低走。恒指这边周三早段时间一度冲上23000上方,但很快在盘中的时间就已经回落甚至倒跌,恒指在形态上完整走出三个波段,顶部形态明显,KDJ指标开始死叉向下,下周要谨防港股回落的风险,支撑22400,22150,最大支撑21800,不出什么幺蛾子的话,恒指应该跌不穿21800,压力22870,23000。科指支撑5110,5030,压力5300,科指先于恒指回落,幅度也可能会更大。 -------热点个股表现: 1.小米1810,基本与大盘的节奏一致,而且波段结构形态更加明显,下周如果再次升穿53并站稳,有望走出第四浪,但即使走出第四浪也认为是顶背离,更倾向于慢慢健康回调。49.6港元小支撑,大支撑位置在47港元。 2.美
数据平淡,市场无作为,谨防回落
精彩不做暴富的梦: 短期震荡 中长期向上
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美股投资网
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2025-05-11

自动驾驶将在今年大爆发!这四家美股公司必须关注!TSLA LYFT ......

今年,自动驾驶市场将迎来一次划时代的爆发!特斯拉下月将在奥斯汀启动Robotaxi, $优步(UBER)$$Lyft, Inc.(LYFT)$ 今年将在德州和亚特兰大推出自动驾驶出租车,谷歌旗下Waymo和Magna International计划到2026年底将亚利桑那州工厂的自动驾驶出租车生产扩大两倍。这一连串重大举措标志着:今年就是自动驾驶商业化爆发的起点。而把时间线拉长,我们就知道这是一个万亿美元级的超级市场,未来十年,自动驾驶市场将从1.7万亿美元飞跃至3.9万亿美元,而完全自动驾驶市场将从2024年的600亿美元增长至2033年的2000亿美元!麦肯锡更是预测,到 2035 年自动驾驶可能创造4000亿美元的收入。Autonomous Cars Could Add $7 Trillion to the US Economy今天,我们美股投资网将给大家深度分析,四家在自动驾驶领域的“佼佼者”,它们各自的技术优势和护城河?这些美股公司未来的增长潜力又有多大?我相信无论你是正在寻找下一个投资机会,还是想了解未来出行的颠覆性变化,这些公司都将是你必须关注的对象。大家好,这里是美股投资网,2008年成立于美国硅谷,由前纽约证券交易所资深分析师Ken创立,专注AI,挖掘美股投资机会,旗下 AI量化美股分析工具- 美股大数据 StockWe.com 每天追踪机构主力资金买卖情况,多空情绪。 关键点开始前,有个很关键的概念大家必须先搞懂,就是将自动驾驶汽车推向市场主要有两种方式。一、渐进式部署(辅助驾驶演进路线)也称为从 L2/L3 向 L4 演进的路线。这种方式是目前大多数传统车企如特斯拉、奔驰、宝马、
自动驾驶将在今年大爆发!这四家美股公司必须关注!TSLA LYFT ......
精彩Drb123456: 文远下周能拉起来吗 [流泪]
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khikho
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2025-05-10

港口空荡荡,关税滚滚来?

美国前五大主要港口分别为洛杉矶港、长滩港、纽约与纽泽西港、萨瓦纳港、西北海港联盟(西雅图港 + 塔可玛港),根据最新的信息,洛杉矶港的货物吞吐量出现了显著下降, 其他港口也差不多如此。我不禁奇怪了,港口空荡荡,关税从哪里滚滚来?[晕] 在2025年4月,洛杉矶港已经报告称货物吞吐量大幅下降,预计到5月初,船舶到港量将比去年同期下降约35%。这一下降主要是由于从中国进口的货物量减少,以及东南亚国家的货物活动减少。此外,洛杉矶港的执行董事 吉 恩·塞 罗 卡(Gene Seroka)也表示,与去年同期相比,本周的进口货物量下降了35%。塞 罗 卡接受美国消费者新闻与商业频道节目采访时说,单单是来自中国的货物,就已经约占洛杉矶港业务的45%,受关税政策影响,美国部分主要零售商已暂停所有中国商品的发货。 自2025年4月9日 特 朗 普 宣布对中国商品加征145%的关税以来,美国几乎所有的港口的运营受到了显著影响。这一政策旨在减少美 国 的贸易逆差,但其实际效果却引发了广泛的争议和担忧。 二、对港口货物吞吐量的影响 1. 货物吞吐量大幅下降:关税政策实施后,美国港口的货物吞吐量出现了显著下降。洛杉矶港的货运量与去年同期相比下降了约35%,其中从中国进口的货物数量下降了50%以上。长滩港的货物吞吐量也下降了近50%。这种下降趋势不仅影响了港口的运营效率,还导致了相关产业链的连锁反应。 2. 航运公司削减运力:由于货物预订量的减少,航运公司纷纷削减运力。例如,ZIM暂停了ZX2航线 $以星航运(ZIM)$ ,削减运力约35,000标准箱(TEU);MSC暂停了Orient航线,撤出约77,000 TEU。4月跨太平洋航线已有14%的运力被取消,预计5月将上升至18%。 三、对港口就业的影响 1. 港口工人失业
港口空荡荡,关税滚滚来?
精彩仓位一定要控制好: 日内瓦以后应该会恢复吧
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2025-05-10

贸易之外的长期演变:美国转向“财政主导”

上期文章指出美国资本市场短期内的极端悲观情绪或随着贸易谈判新闻的释放而得以缓解 具体来看:4中下旬以来,美股波动率逐渐回归正常,美元暂时停止下跌,美债重拾涨势,这些都是伴随着白宫不断释放的新闻“托举市场”。更重要的是,由于市场逐渐把关注点从贸易争端的不确定性转移到对谈判的确定性上来,能够作为国际政策风险的代理指标——黄金,也出现了非常标准的冲高回调动作。 由于贸易风险造成的美股调整已经出现V型走势, 强势的纳指已反弹回4月2号的点位。本期不再过度关注短期问题,而是把话题拉回几周前谈到的关于贝财长的长期使命上——维持美国财政的可持续性。而这也正好是巴菲特老爷子所担心的地方(再上期文章:《盛传的海湖庄园协议,对美股影响多大?》) 图:今年以来纳指走势 图:财政政策“是美国令巴菲特害怕的东西” 其实,美国的财政开支负担重这一问题,的确需要进一步关注,特别是在这几天特朗普鼓吹他的减税法案的时候。一手宣传减税,一手造势换掉美联储主席(或者换个自己人),很难让人不联想到本届白宫的理想宏观政策可能真的是财政货币化,或者另一个说法“财政支配型宏观政策”。让我们来翻翻教科书,看看具体是怎么定义的: 货币支配(Monetary Dominance)的概念,广义来说,为货币当局不让货币政策受到财政当局需要的影响。政府负责施行财政政策,而央行则实施货币政策以维持物价稳定;这种分离原则,系透过赋予央行独立于政府的操作独立性、降低政治家对央行的干预,而得以实现。 财政支配(Fiscal Dominance),则恰与货币支配形成对比。在财政支配机制下,政府财政赤字、公共债务规模大幅增加,迫使央行须购买政府债券来支应扩张性财政政策所需,惟此可能以物价稳定的牺牲为代价;在财政支配机制下,财政政策支配并决定货币政策。 如果说大白话,货币支配就是中央银行自己看着办,财政支配就是政府花钱,央行印钞买单。如果把时间
贸易之外的长期演变:美国转向“财政主导”
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2025-05-10

电厂 | 辅助驾驶受质疑 李想抛出了VLA:这是理想的解决方案

图片 记者 花子健 在2024年12月的AI Talk上,理想汽车创始人李想主要讨论的理想汽车在人工智能时代的愿景和长远规划等。   比如,他说“理想汽车未来要成为一家人工智能企业,要做的不是汽车的智能化,而是人工智能的汽车化”,“理想汽车的愿景是要通过人工智能技术将物理世界和数字世界进行融合,让有限的空间实现无限的延伸,推动人工智能普惠到每一个家庭。”   他还把理想汽车实现这一愿景分为三个阶段,理想汽车也根据三个阶段的演进实行三步走战略,这被认为是理想汽车面向人工智能时代转型的路线图。   AI Talk 第二季,李想主要分享了他对人工智能的一些新思考,以及这些思考如何落在理想汽车最新的产品和技术进展中。他还围绕着“人工智能”这个话题谈到了DeepSeek这家新兴公司以及特斯拉、苹果等科技行业的庞然大物。   图片 他试图通过这一次的AI Talk让外界更加了解理想汽车的内核,以及由内在的企业价值向外延伸的社会责任。 图片 辅助驾驶的十字路口   在一系列惊人事故之后,相关部门叫停了车企在辅助驾驶的激进宣传,甚至还有人要求叫停辅助驾驶。   李想把这段时间称为“黎明前的黑暗”:“我觉得黎明马上就要来了。但是会先经历一个黑暗的过程,之所以有黑暗是因为要迎来黎明。我觉得这是今天这么一个阶段。”   此前,理想汽车用增程方案解决电池续航不足、电池原材料成本高昂的问题;随着纯电车型推出的5C技术也是理想汽车面向纯电汽车充电慢、等待时间长的问题。   业界早已形成共识,在自动驾驶的不同阶段,L3为有监督智能驾驶,不是L2辅助驾驶的延续,而是L4高度自动驾驶的先导程序。   辅助驾驶其实只实现了特定功能,而自动驾驶则关乎整体能力。传统的L2辅助驾驶依赖上一代自动驾驶方案,通过预设条件来执行不同
电厂 | 辅助驾驶受质疑 李想抛出了VLA:这是理想的解决方案
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