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港股通标的即将调整,明略科技有望被纳入
恒生指数公司近日公告称,将于2月13日宣布2025年第四季度之恒生指数系列检讨结果,成份股变动于3月9日生效。多家机构及大数据平台预测,此次恒生综合指数成份股调整,将带来超过40只股票纳入港股通,同时超过20只股票或因流通市值不达标等原因被剔除。 港股通标的调整,不仅影响着相关股票的流动性,也为投资者带来了新的投资机会。 超40只股票或被纳入 近日,多家券商机构和大数据平台基于专业的分析模型,对此次恒生指数成份股调整进行了预测。 据Live Report大数据的测算结果,以2025年12月31日为节点,港股上市公司若要进入恒生综合指数以及港股通,其市值门槛约为93.07亿港元;而将被剔除出恒生综合指数及港股通的市值警戒线则为61.15亿港元。 根据最新数据统计,共有43家公司符合港股通纳入标准,按日均市值排名,京东工业、创新实业、滴普科技、乐舒适、英矽智能、图达通、卧安机器人等市值排名居前。 与纳入名单形成对比的是,25家现有港股通公司或因市值不达标面临剔除风险,其中不乏曾经的明星标的,包括粉笔、一脉阳光、北京汽车、华润医疗等。 港股通标的调整采用一年四次的定期调整机制,分为两次大规模调整(3月和9月)和两次小调整(6月和12月)。数据截止日为每年的6月30日和12月31日,这也是上市公司“冲关”港股通的关键时间窗口。 港股通标的调整并非简单的“市值达标游戏”,而是一套综合考量市值、流动性与市场结构的复杂体系。对于A+H两地上市股票,其港股无需等待定期调整,即可在价格稳定期结束调入港股通。因此,纳芯微在1月5日纳入了港股通,南华期货股份也将在1月19日纳入港股通。 对于同股不同权公司而言,首次纳入港股通需满足额外要求,如需上市满6个月+20个交易日,且考察日前183日(含当日)日均市值需大于200亿港元,总成交额大于60亿港元。机构预测
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被低估的国货王者!金嗓子凭这几点稳坐护嗓界头把交椅
最近翻到金嗓子 69 周年厂庆的消息,突然想起小时候书包里总揣着的那盒黄色包装喉片,没想到这老品牌现在越活越年轻,不仅在国内稳坐咽喉类药品头把交椅,还把中医药的声音传到了全球,今天就跟大家好好唠唠这家让人惊喜的老字号。 先说说最直观的感受,现在的金嗓子早就不是只靠一款喉片打天下的 “单一选手” 了。2025 年他们的成绩单里,品牌价值直接冲到了 104.51 亿元,还入选了 “TopBrand 2025 中国品牌 500 强”,这含金量不用多说吧?更厉害的是 OTC 领域,金嗓子喉片连续好几年蝉联 “中成药・咽喉类” 综合排名第一,妥妥的行业标杆。可能有人会问,一款喉片怎么能火这么多年?其实人家早就在产品上做了延伸,像无糖喉宝、益生菌含片这些新品,既照顾到了糖尿病患者、减肥人群这些特殊需求,又跟上了大健康的潮流,难怪能一直抓住消费者的胃和心。 再聊聊让我特别意外的 “出海成绩”。以前总觉得老字号出海难,尤其是中医药类产品,文化差异、标准不同都是坎儿,但金嗓子还真把这条路走通了。继东南亚、拉美市场之后,2025 年他们又敲开了乌兹别克斯坦的大门,正式进入中亚市场,现在产品已经卖到全球 56 个国家和地区了。更值得一提的是,他们的海外传播项目《向世界讲好中医药文化的故事》还入选了 2025 年中国品牌海外传播优秀案例,要知道前一年他们就凭类似项目拿过奖,连续两年上榜,说明这不是偶然,而是真的把中医药文化和产品结合起来,让外国人也认可咱们的东方智慧。就像江佩珍董事长说的,“出海不是征服,而是共生”,这种理念既接地气又有格局,难怪能在海外市场站稳脚跟。 除了产品和市场,金嗓子在品牌营销上的创新也挺圈粉的。以前提到他们,可能会想到传统的广告,但现在人家玩得可新潮了。2025 年下半年搞的 “金嗓子之夜” 英国牛津大学阿卡贝拉音乐会,在八个城市巡演,用音乐这种无国界的语言传递品牌温度,
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2025-12-23
天数智芯港股闯关:国产通用GPU创新引领者的突围与野望
在AI加速渗透各行各业的背景下,AI芯片正成为支撑数字化基础设施的关键算力载体,广泛应用于金融、医疗、教育、零售等高价值场景。值得注意的是,当前支撑这些应用的高性能计算引擎中,已有相当比例来自本土芯片企业。而作为国产通用GPU芯片的创新引领者,上海天数智芯半导体股份有限公司于2025年12月19日披露通过港交所聆后的资料集,迈出港股上市关键一步。 天数智芯是中国首家实现训练与推理通用GPU芯片量产的企业,这家公司以长期主义的战略耐心在半导体领域深耕近十年,如今在AI算力需求爆发的浪潮中,正迎来属于自己的高光时刻。 技术破局,通用GPU赛道的创新引领者 天数智芯的发展轨迹,折射出中国在高端计算芯片领域寻求自主突破的典型路径。公司成立之初,全球通用GPU市场由少数国际厂商主导,国内尚无成熟产品。在此背景下,天数智芯选择了一条最难走的路:全栈自研通用GPU技术。 2018年,天数智芯开始第一代芯片架构设计;2021年,推出中国首款采用7纳米制程的量产通用GPU芯片“天垓Gen1”;2022年12月,发布专为AI推理优化的“智铠Gen1”,仅隔两个月即实现量产。 截至目前,天数智芯已完成四代芯片架构迭代,拥有“天垓”与“智铠”两大产品系列多款通用GPU产品,构建了覆盖云边协同、训推组合的完整通用算力系统。 据悉,这家公司已创造了中国芯片设计领域的多个第一:首家实现推理通用GPU芯片量产的公司,首家实现训练通用GPU芯片量产的公司,首家采用先进7nm工艺技术达成这些里程碑的公司。 生态构建,破解国产GPU落地瓶颈 国产芯片面临的最大挑战往往不是设计出来,生态适配才是商业化成败的关键。天数智芯在生态建设上的突破,被视为其区别于同类企业的核心能力之一。 公司是国内首家通过自研软件栈全面兼容全球主流通用GPU编程生态系统及平台的企业,其 “一次部署,持续适配” 的方式大幅降低了客户迁移成本
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2025-12-19
“硬科技创业教父”李泽湘再下一城 智能驾驶龙头希迪智驾今日挂牌港交所
12月19日,智能驾驶龙头希迪智驾将在港交所主板挂牌上市,成为首家港股上市的商用车智能驾驶上市公司。 经过8年发展,以自动驾驶系统为核心技术,希迪智驾构建起无人驾驶矿卡、自动驾驶物流车、V2X(车路协同)智能终端、列车自主感知系统、商用车车载智能感知及安全管理解决方案等产品线矩阵,赋能园区、矿山、轨道交通、智慧城市等场景的智能化升级。 在科技圈,希迪智驾创始人兼董事长李泽湘被称为“硬科技创业教父”,此前指导孵化了大疆等一批科技创新企业,并联合创立了A股上市公司固高科技。在李泽湘看来,商用车智能驾驶是保障交通安全、提升物流效率、降低运营成本的关键突破口。 希迪智驾登陆港交所 希迪智驾本次全球发售股份共计540.798万股,发行价格为263港元/股,净募集资金总额约13.09亿港元。在本次IPO发行中,希迪智驾引入了工银瑞信、前海开源群巍以及湖南、广西两地国资作为基石投资者,累计认购金额超过5.46亿港元。 据介绍,希迪智驾成立于2017年10月,注册地位于湖南长沙,是一家商用车智能驾驶产品及解决方案的供应商。 希迪智驾联合创始人、副董事长马潍向上海证券报记者表示,在智能驾驶产业浪潮下,希迪智驾没有盲目追求无人驾驶技术,而是聚焦非常具体且痛点明确的场景——智慧矿山和智慧物流,解决安全、人力成本和效率问题。同时,背靠资本、产业、政府的生态力量,通过提供“车、路、云”一体化的系统,并在真实的产业环境中进行持续“设计—试错—迭代”,快速形成了商业闭环与产业进化。 2018年至今,希迪智驾已完成8轮融资,获得红杉资本、新鼎资本、联想控股、光大控股、百度风投等机构合计近15亿元投资额,2024年1月底的最后一轮融资估值约90亿元。 希迪智驾控股股东是AI、机器人及自动化领域的知名科学家李泽湘,他持有希迪智驾IPO前43.64%的股份。 2022年至2024年,希迪智驾营收分别为0.31亿
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2025-05-15
$京东集团-SW(09618)$
价格战的底线在哪里?
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2025-04-24
$地平线机器人-W(09660)$
感谢这波解禁,黄金坑已现[可爱]
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年中国品牌海外传播优秀案例,要知道前一年他们就凭类似项目拿过奖,连续两年上榜,说明这不是偶然,而是真的把中医药文化和产品结合起来,让外国人也认可咱们的东方智慧。就像江佩珍董事长说的,“出海不是征服,而是共生”,这种理念既接地气又有格局,难怪能在海外市场站稳脚跟。 除了产品和市场,金嗓子在品牌营销上的创新也挺圈粉的。以前提到他们,可能会想到传统的广告,但现在人家玩得可新潮了。2025 年下半年搞的 “金嗓子之夜” 英国牛津大学阿卡贝拉音乐会,在八个城市巡演,用音乐这种无国界的语言传递品牌温度,","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/359ee538d16443245c68c135f5d8bf96","width":"1080","height":"720"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/519410935903480","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":513895739363448,"gmtCreate":1766461093018,"gmtModify":1767059590243,"author":{"id":"4205903016862690","authorId":"4205903016862690","name":"华尔街财圈","avatar":"https://static.tigerbbs.com/42050a383a6b89bf2fa420d0bc366069","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4205903016862690","idStr":"4205903016862690"},"themes":[],"title":"天数智芯港股闯关:国产通用GPU创新引领者的突围与野望","htmlText":"在AI加速渗透各行各业的背景下,AI芯片正成为支撑数字化基础设施的关键算力载体,广泛应用于金融、医疗、教育、零售等高价值场景。值得注意的是,当前支撑这些应用的高性能计算引擎中,已有相当比例来自本土芯片企业。而作为国产通用GPU芯片的创新引领者,上海天数智芯半导体股份有限公司于2025年12月19日披露通过港交所聆后的资料集,迈出港股上市关键一步。 天数智芯是中国首家实现训练与推理通用GPU芯片量产的企业,这家公司以长期主义的战略耐心在半导体领域深耕近十年,如今在AI算力需求爆发的浪潮中,正迎来属于自己的高光时刻。 技术破局,通用GPU赛道的创新引领者 天数智芯的发展轨迹,折射出中国在高端计算芯片领域寻求自主突破的典型路径。公司成立之初,全球通用GPU市场由少数国际厂商主导,国内尚无成熟产品。在此背景下,天数智芯选择了一条最难走的路:全栈自研通用GPU技术。 2018年,天数智芯开始第一代芯片架构设计;2021年,推出中国首款采用7纳米制程的量产通用GPU芯片“天垓Gen1”;2022年12月,发布专为AI推理优化的“智铠Gen1”,仅隔两个月即实现量产。 截至目前,天数智芯已完成四代芯片架构迭代,拥有“天垓”与“智铠”两大产品系列多款通用GPU产品,构建了覆盖云边协同、训推组合的完整通用算力系统。 据悉,这家公司已创造了中国芯片设计领域的多个第一:首家实现推理通用GPU芯片量产的公司,首家实现训练通用GPU芯片量产的公司,首家采用先进7nm工艺技术达成这些里程碑的公司。 生态构建,破解国产GPU落地瓶颈 国产芯片面临的最大挑战往往不是设计出来,生态适配才是商业化成败的关键。天数智芯在生态建设上的突破,被视为其区别于同类企业的核心能力之一。 公司是国内首家通过自研软件栈全面兼容全球主流通用GPU编程生态系统及平台的企业,其 “一次部署,持续适配” 的方式大幅降低了客户迁移成本","listText":"在AI加速渗透各行各业的背景下,AI芯片正成为支撑数字化基础设施的关键算力载体,广泛应用于金融、医疗、教育、零售等高价值场景。值得注意的是,当前支撑这些应用的高性能计算引擎中,已有相当比例来自本土芯片企业。而作为国产通用GPU芯片的创新引领者,上海天数智芯半导体股份有限公司于2025年12月19日披露通过港交所聆后的资料集,迈出港股上市关键一步。 天数智芯是中国首家实现训练与推理通用GPU芯片量产的企业,这家公司以长期主义的战略耐心在半导体领域深耕近十年,如今在AI算力需求爆发的浪潮中,正迎来属于自己的高光时刻。 技术破局,通用GPU赛道的创新引领者 天数智芯的发展轨迹,折射出中国在高端计算芯片领域寻求自主突破的典型路径。公司成立之初,全球通用GPU市场由少数国际厂商主导,国内尚无成熟产品。在此背景下,天数智芯选择了一条最难走的路:全栈自研通用GPU技术。 2018年,天数智芯开始第一代芯片架构设计;2021年,推出中国首款采用7纳米制程的量产通用GPU芯片“天垓Gen1”;2022年12月,发布专为AI推理优化的“智铠Gen1”,仅隔两个月即实现量产。 截至目前,天数智芯已完成四代芯片架构迭代,拥有“天垓”与“智铠”两大产品系列多款通用GPU产品,构建了覆盖云边协同、训推组合的完整通用算力系统。 据悉,这家公司已创造了中国芯片设计领域的多个第一:首家实现推理通用GPU芯片量产的公司,首家实现训练通用GPU芯片量产的公司,首家采用先进7nm工艺技术达成这些里程碑的公司。 生态构建,破解国产GPU落地瓶颈 国产芯片面临的最大挑战往往不是设计出来,生态适配才是商业化成败的关键。天数智芯在生态建设上的突破,被视为其区别于同类企业的核心能力之一。 公司是国内首家通过自研软件栈全面兼容全球主流通用GPU编程生态系统及平台的企业,其 “一次部署,持续适配” 的方式大幅降低了客户迁移成本","text":"在AI加速渗透各行各业的背景下,AI芯片正成为支撑数字化基础设施的关键算力载体,广泛应用于金融、医疗、教育、零售等高价值场景。值得注意的是,当前支撑这些应用的高性能计算引擎中,已有相当比例来自本土芯片企业。而作为国产通用GPU芯片的创新引领者,上海天数智芯半导体股份有限公司于2025年12月19日披露通过港交所聆后的资料集,迈出港股上市关键一步。 天数智芯是中国首家实现训练与推理通用GPU芯片量产的企业,这家公司以长期主义的战略耐心在半导体领域深耕近十年,如今在AI算力需求爆发的浪潮中,正迎来属于自己的高光时刻。 技术破局,通用GPU赛道的创新引领者 天数智芯的发展轨迹,折射出中国在高端计算芯片领域寻求自主突破的典型路径。公司成立之初,全球通用GPU市场由少数国际厂商主导,国内尚无成熟产品。在此背景下,天数智芯选择了一条最难走的路:全栈自研通用GPU技术。 2018年,天数智芯开始第一代芯片架构设计;2021年,推出中国首款采用7纳米制程的量产通用GPU芯片“天垓Gen1”;2022年12月,发布专为AI推理优化的“智铠Gen1”,仅隔两个月即实现量产。 截至目前,天数智芯已完成四代芯片架构迭代,拥有“天垓”与“智铠”两大产品系列多款通用GPU产品,构建了覆盖云边协同、训推组合的完整通用算力系统。 据悉,这家公司已创造了中国芯片设计领域的多个第一:首家实现推理通用GPU芯片量产的公司,首家实现训练通用GPU芯片量产的公司,首家采用先进7nm工艺技术达成这些里程碑的公司。 生态构建,破解国产GPU落地瓶颈 国产芯片面临的最大挑战往往不是设计出来,生态适配才是商业化成败的关键。天数智芯在生态建设上的突破,被视为其区别于同类企业的核心能力之一。 公司是国内首家通过自研软件栈全面兼容全球主流通用GPU编程生态系统及平台的企业,其 “一次部署,持续适配” 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在科技圈,希迪智驾创始人兼董事长李泽湘被称为“硬科技创业教父”,此前指导孵化了大疆等一批科技创新企业,并联合创立了A股上市公司固高科技。在李泽湘看来,商用车智能驾驶是保障交通安全、提升物流效率、降低运营成本的关键突破口。 希迪智驾登陆港交所 希迪智驾本次全球发售股份共计540.798万股,发行价格为263港元/股,净募集资金总额约13.09亿港元。在本次IPO发行中,希迪智驾引入了工银瑞信、前海开源群巍以及湖南、广西两地国资作为基石投资者,累计认购金额超过5.46亿港元。 据介绍,希迪智驾成立于2017年10月,注册地位于湖南长沙,是一家商用车智能驾驶产品及解决方案的供应商。 希迪智驾联合创始人、副董事长马潍向上海证券报记者表示,在智能驾驶产业浪潮下,希迪智驾没有盲目追求无人驾驶技术,而是聚焦非常具体且痛点明确的场景——智慧矿山和智慧物流,解决安全、人力成本和效率问题。同时,背靠资本、产业、政府的生态力量,通过提供“车、路、云”一体化的系统,并在真实的产业环境中进行持续“设计—试错—迭代”,快速形成了商业闭环与产业进化。 2018年至今,希迪智驾已完成8轮融资,获得红杉资本、新鼎资本、联想控股、光大控股、百度风投等机构合计近15亿元投资额,2024年1月底的最后一轮融资估值约90亿元。 希迪智驾控股股东是AI、机器人及自动化领域的知名科学家李泽湘,他持有希迪智驾IPO前43.64%的股份。 2022年至2024年,希迪智驾营收分别为0.31亿","listText":"12月19日,智能驾驶龙头希迪智驾将在港交所主板挂牌上市,成为首家港股上市的商用车智能驾驶上市公司。 经过8年发展,以自动驾驶系统为核心技术,希迪智驾构建起无人驾驶矿卡、自动驾驶物流车、V2X(车路协同)智能终端、列车自主感知系统、商用车车载智能感知及安全管理解决方案等产品线矩阵,赋能园区、矿山、轨道交通、智慧城市等场景的智能化升级。 在科技圈,希迪智驾创始人兼董事长李泽湘被称为“硬科技创业教父”,此前指导孵化了大疆等一批科技创新企业,并联合创立了A股上市公司固高科技。在李泽湘看来,商用车智能驾驶是保障交通安全、提升物流效率、降低运营成本的关键突破口。 希迪智驾登陆港交所 希迪智驾本次全球发售股份共计540.798万股,发行价格为263港元/股,净募集资金总额约13.09亿港元。在本次IPO发行中,希迪智驾引入了工银瑞信、前海开源群巍以及湖南、广西两地国资作为基石投资者,累计认购金额超过5.46亿港元。 据介绍,希迪智驾成立于2017年10月,注册地位于湖南长沙,是一家商用车智能驾驶产品及解决方案的供应商。 希迪智驾联合创始人、副董事长马潍向上海证券报记者表示,在智能驾驶产业浪潮下,希迪智驾没有盲目追求无人驾驶技术,而是聚焦非常具体且痛点明确的场景——智慧矿山和智慧物流,解决安全、人力成本和效率问题。同时,背靠资本、产业、政府的生态力量,通过提供“车、路、云”一体化的系统,并在真实的产业环境中进行持续“设计—试错—迭代”,快速形成了商业闭环与产业进化。 2018年至今,希迪智驾已完成8轮融资,获得红杉资本、新鼎资本、联想控股、光大控股、百度风投等机构合计近15亿元投资额,2024年1月底的最后一轮融资估值约90亿元。 希迪智驾控股股东是AI、机器人及自动化领域的知名科学家李泽湘,他持有希迪智驾IPO前43.64%的股份。 2022年至2024年,希迪智驾营收分别为0.31亿","text":"12月19日,智能驾驶龙头希迪智驾将在港交所主板挂牌上市,成为首家港股上市的商用车智能驾驶上市公司。 经过8年发展,以自动驾驶系统为核心技术,希迪智驾构建起无人驾驶矿卡、自动驾驶物流车、V2X(车路协同)智能终端、列车自主感知系统、商用车车载智能感知及安全管理解决方案等产品线矩阵,赋能园区、矿山、轨道交通、智慧城市等场景的智能化升级。 在科技圈,希迪智驾创始人兼董事长李泽湘被称为“硬科技创业教父”,此前指导孵化了大疆等一批科技创新企业,并联合创立了A股上市公司固高科技。在李泽湘看来,商用车智能驾驶是保障交通安全、提升物流效率、降低运营成本的关键突破口。 希迪智驾登陆港交所 希迪智驾本次全球发售股份共计540.798万股,发行价格为263港元/股,净募集资金总额约13.09亿港元。在本次IPO发行中,希迪智驾引入了工银瑞信、前海开源群巍以及湖南、广西两地国资作为基石投资者,累计认购金额超过5.46亿港元。 据介绍,希迪智驾成立于2017年10月,注册地位于湖南长沙,是一家商用车智能驾驶产品及解决方案的供应商。 希迪智驾联合创始人、副董事长马潍向上海证券报记者表示,在智能驾驶产业浪潮下,希迪智驾没有盲目追求无人驾驶技术,而是聚焦非常具体且痛点明确的场景——智慧矿山和智慧物流,解决安全、人力成本和效率问题。同时,背靠资本、产业、政府的生态力量,通过提供“车、路、云”一体化的系统,并在真实的产业环境中进行持续“设计—试错—迭代”,快速形成了商业闭环与产业进化。 2018年至今,希迪智驾已完成8轮融资,获得红杉资本、新鼎资本、联想控股、光大控股、百度风投等机构合计近15亿元投资额,2024年1月底的最后一轮融资估值约90亿元。 希迪智驾控股股东是AI、机器人及自动化领域的知名科学家李泽湘,他持有希迪智驾IPO前43.64%的股份。 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