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11:47
$希音-W(00625)$
一季度营收90.5亿,同比只增了1.1%。体量大了增速放缓也正常,关键是看平台化能不能打开第二增长曲线
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10:03
麦科田港股聆讯通关,这个平台型医械龙头的估值逻辑该重估了
8月20日,港交所一纸公告,麦科田医疗的聆讯后资料集正式挂网。摩根士利+华泰国际的联席保荐阵容,放在今年港股医械IPO的牌桌上,算得上顶配。 但市场真正该关心的不是保荐人有多豪华,而是这家公司到底值不值得重新估值。 我的判断是:麦科田可能是今年港股医械赛道里,最被低估的平台型选手。 一、孖展火热,麦科田融资申购达 80.23 倍 港股新股麦科田(02041)招股热度走高,当前孖展融资申购倍数 80.23 倍,预计申购倍数 167.60 倍。 本次公开发行募资 6000 万,券商融资申购总额 48.14 亿。 16 家券商统计数据显示,富途证券认购 24.43 亿遥遥领先;老虎国际 6.53 亿、盈立证券 4.59 亿紧随其后,华泰国际、致富、**、辉立等券商均有资金参与。 麦科田这家器械公司,布局思路看得很清楚,业务拆成生命支持、微创介入、体外诊断三大板块。 生命支持主打输注泵、营养泵、麻醉机这类院内刚需设备;微创介入覆盖内窥镜,还有消化、泌尿领域的配套耗材;体外诊断则布局凝血、血型检测、化学发光、分子诊断的设备与试剂。 截至今年 3 月底,公司产品线已经相当丰富:60 余款生命支持产品、110 款微创介入产品、150 款体外诊断产品。产品销往全球 140 多个国家与地区,同时已累计覆盖超过6,000家国内医院,其中包括约90%的三甲医院。 二、三大赛道不是"拼凑",而是实打实的协同壁垒 很多人看到"三大业务"就以为是拼凑概念。但麦科田的招股书把底牌亮得很清楚:生命支持是压舱石,微创介入是增长极,体外诊断是潜力股。 生命支持板块,输注工作站连续8年中国销售额第一,肠内营养泵连续5年第一,2025年收入6.13亿元。这不是讲故事,这是医院ICU、手术室里每天都在用的硬通货。麻醉机这块通过收购英国Penlon补齐,直接拿到了全球第七的市场位次。 微创介入才是重头戏。2025年收
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麦科田港股聆讯通关,这个平台型医械龙头的估值逻辑该重估了
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08-31 13:09
$希音-W(00625)$
希音来了之后,港股消费科技板块阵容更强了,整个市场吸引力都上了一个档次
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08-28
研发很难,商业化更难,端到端跑通不容易
$维升药业-B(02561)$
@散人逍遥游:
$维升药业-B(02561)$19.5到20.5这区间震荡这么久了,等中报给个方向
$维升药业-B(02561)$19.5到20.5这区间震荡这么久了,等中报给个方向
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08-28
别光盯着K线,中报营收涨58.7%、民航业务暴增319%,这基本面在18C里真不算差
$瑞为技术(07656)$
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08-25
旅游旺季机场地勤是真缺人,搬行李又是重体力。瑞为切这个需求绝对刚需,痛点真实
$瑞为技术(07656)$
WRC 2026|瑞为技术詹东晖:用真实场景打磨能力,推动机器人释放生产力价值
@研财投资圈:
在华东地区某千万级枢纽机场的行李分拣区,传送带将一批批旅客行李送入搬运区。机器人辨识出标准行李箱,用集吸、夹、勾能力于一体的“手”稳稳抓起,放入围挡拖车;遇到软包、异形件,系统自动分流,由旁边的人工接手。人与机器之间无需语言,保持着一种从大量航班保障中磨合出的默契。 这是瑞为技术行李转运机器人进行常态化作业的场景。在2026世界机器人大会(WRC 2026)上,瑞为首次完整对外发布面向机场行李转运场景的具身智能解决方案——其中,晓蚁行李转运机器人已在真实航班环境中常态化作业,轮式双臂人形机器人正面向背包、手提包等柔性非标行李开展技术验证。 “我们于今年年初进入华东机场生产环境,计划持续至年底。除技术打磨外,团队重点依托真实航班全天候作业,对各类突发状况进行充分测试。”瑞为技术创始人、董事长兼首席执行官詹东晖在接受记者采访时表示,瑞为主动拉长试商用周期,目的就是让机器人在真实生产压力下用持续稳定的生产指标证明其作业价值。 在詹东晖看来,具身智能产业正处在从技术展示走向商业落地的关键转折期。深耕机场行李搬运场景,正是瑞为在这一阶段迈出的重要一步。 以技术底座为支撑,落地人机协同作业体系 在这套行李转运解决方案中,晓蚁行李转运机器人作为主力搬运单元,承担标准行李箱的识别、抓取、搬运与装载;轮式双臂人形机器人面向背包、手提包等复杂柔性操作任务进行技术探索;AMR智能转运单元负责托盘自主搬运、精准接驳与自动归位。三者围绕同一个生产任务进行分层设计,形成一套面向企业生产任务的多机器人协同系统。 支撑整套行李转运方案稳定运行的核心,是瑞为全栈自研的VTFLA具身智能技术架构——在视觉-语言-动作框架的基础上,瑞为进一步引入了力觉、触觉等物理反馈能力。“针对软包、背包等柔性和不规则物体,仅依赖视觉信息难以完整判断抓取过程中的接触状态和稳定性。通过引入触觉、力觉数据,机器人抓取行李的时候,能
WRC 2026|瑞为技术詹东晖:用真实场景打磨能力,推动机器人释放生产力价值
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08-25
$云迹(02670)$
市场消化了几天终于反应过来了?
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08-24
$山高控股(00412)$
公告确认30%交割完成!宁德时代2.83亿美金保证金交了,这次是正式落袋[开心]
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08-24
我的持仓逻辑就一条,赌具身智能从实验室走进真实场景
$瑞为技术(07656)$
由“演示模式”迈向“作业模式”:机器人在真实作业场景释放生产力
@独立投资者吴强:
2026年6月,工业和信息化部、国务院国资委联合印发《关于联合开展2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动的通知》(以下简称《通知》),这也意味着具身智能由“演示模式”加速迈向“作业模式”。 8月的北京亦庄,2026世界机器人大会人声鼎沸。跳舞的、翻跟头的、榨果汁的机器人被观众围得水泄不通。走到瑞为技术展区,焦点却是一台专注实干的机器人——“晓蚁”行李转运机器人。它不做花式表演,只专注搬运作业:识别、抓取、堆垛,一件件行李有序流转,整套动作干脆利落。 人机共存:既要提升效率,更要保证人员安全 “目前我们在华东的机场做产品验证。”瑞为技术副总裁、商用机器人事业部总经理史淼泓介绍道,晓蚁解决的是行李托运之后、从行李处理系统(BHS)出来到中转搬运这一段的作业环节。 这套系统的逻辑,可以拆成三层。第一层是“二八分工”。“我们提出了一个‘80-20’的概念。”史淼泓说,机器人承接约80%的标准行李,剩余20%的异形件仍由人工承担,把人力从高强度重复劳动中节省出来。第二层是“先识别、再动手”:行李的尺寸、材质五花八门,系统会在处理区先对行李进行识别筛选,标准行李交给机器人搬运,软包等异形件交由人工协同处理。第三层是“分区安全”:在人机共存的分拣区,系统划分了不同的安全区域——半米之内,机器人做出紧急响应;一米到两米区间,速度放缓;安全区之外,自由通行。“这是从以人为本的角度考虑:既要提升效率,更要保证人员安全。” 跳出全自动化误区:人机互为工具实现协同落地 在瑞为技术创始人兼CEO詹东晖看来,这份《通知》的出台释放出十分关键的行业信号:过去数年,机器人产业重点聚焦技术打磨阶段,技术展演是产业发展过程中正常且必要的一环。但展演可以不计失败率、不计成本、不考量实际客户价值;一旦走向商业化落地,鲁棒性、工程化能力、长时序复杂任务,都是绕不开的现实课题。“就拿热度很高的叠衣服举例:叠
由“演示模式”迈向“作业模式”:机器人在真实作业场景释放生产力
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08-24
$极智嘉-W(02590)$
8月3号FCC消息出来涨近5%,8月13号Hyper发布又涨8%。极智嘉每次利好都能带来实打实的涨幅
@蕊哥笔记:
$极智嘉-W(02590)$AMR+具身智能双平台,Gino1+Hyper+无人站,一套系统调度。这个概念挺全的,但Gino1还没量产,Hyper刚发布,就看兑现了
$极智嘉-W(02590)$AMR+具身智能双平台,Gino1+Hyper+无人站,一套系统调度。这个概念挺全的,但Gino1还没量产,Hyper刚发布,就看兑现了
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我的判断是:麦科田可能是今年港股医械赛道里,最被低估的平台型选手。 一、孖展火热,麦科田融资申购达 80.23 倍 港股新股麦科田(02041)招股热度走高,当前孖展融资申购倍数 80.23 倍,预计申购倍数 167.60 倍。 本次公开发行募资 6000 万,券商融资申购总额 48.14 亿。 16 家券商统计数据显示,富途证券认购 24.43 亿遥遥领先;老虎国际 6.53 亿、盈立证券 4.59 亿紧随其后,华泰国际、致富、**、辉立等券商均有资金参与。 麦科田这家器械公司,布局思路看得很清楚,业务拆成生命支持、微创介入、体外诊断三大板块。 生命支持主打输注泵、营养泵、麻醉机这类院内刚需设备;微创介入覆盖内窥镜,还有消化、泌尿领域的配套耗材;体外诊断则布局凝血、血型检测、化学发光、分子诊断的设备与试剂。 截至今年 3 月底,公司产品线已经相当丰富:60 余款生命支持产品、110 款微创介入产品、150 款体外诊断产品。产品销往全球 140 多个国家与地区,同时已累计覆盖超过6,000家国内医院,其中包括约90%的三甲医院。 二、三大赛道不是\"拼凑\",而是实打实的协同壁垒 很多人看到\"三大业务\"就以为是拼凑概念。但麦科田的招股书把底牌亮得很清楚:生命支持是压舱石,微创介入是增长极,体外诊断是潜力股。 生命支持板块,输注工作站连续8年中国销售额第一,肠内营养泵连续5年第一,2025年收入6.13亿元。这不是讲故事,这是医院ICU、手术室里每天都在用的硬通货。麻醉机这块通过收购英国Penlon补齐,直接拿到了全球第七的市场位次。 微创介入才是重头戏。2025年收","listText":"8月20日,港交所一纸公告,麦科田医疗的聆讯后资料集正式挂网。摩根士利+华泰国际的联席保荐阵容,放在今年港股医械IPO的牌桌上,算得上顶配。 但市场真正该关心的不是保荐人有多豪华,而是这家公司到底值不值得重新估值。 我的判断是:麦科田可能是今年港股医械赛道里,最被低估的平台型选手。 一、孖展火热,麦科田融资申购达 80.23 倍 港股新股麦科田(02041)招股热度走高,当前孖展融资申购倍数 80.23 倍,预计申购倍数 167.60 倍。 本次公开发行募资 6000 万,券商融资申购总额 48.14 亿。 16 家券商统计数据显示,富途证券认购 24.43 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截至今年 3 月底,公司产品线已经相当丰富:60 余款生命支持产品、110 款微创介入产品、150 款体外诊断产品。产品销往全球 140 多个国家与地区,同时已累计覆盖超过6,000家国内医院,其中包括约90%的三甲医院。 二、三大赛道不是\"拼凑\",而是实打实的协同壁垒 很多人看到\"三大业务\"就以为是拼凑概念。但麦科田的招股书把底牌亮得很清楚:生命支持是压舱石,微创介入是增长极,体外诊断是潜力股。 生命支持板块,输注工作站连续8年中国销售额第一,肠内营养泵连续5年第一,2025年收入6.13亿元。这不是讲故事,这是医院ICU、手术室里每天都在用的硬通货。麻醉机这块通过收购英国Penlon补齐,直接拿到了全球第七的市场位次。 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这是瑞为技术行李转运机器人进行常态化作业的场景。在2026世界机器人大会(WRC 2026)上,瑞为首次完整对外发布面向机场行李转运场景的具身智能解决方案——其中,晓蚁行李转运机器人已在真实航班环境中常态化作业,轮式双臂人形机器人正面向背包、手提包等柔性非标行李开展技术验证。 “我们于今年年初进入华东机场生产环境,计划持续至年底。除技术打磨外,团队重点依托真实航班全天候作业,对各类突发状况进行充分测试。”瑞为技术创始人、董事长兼首席执行官詹东晖在接受记者采访时表示,瑞为主动拉长试商用周期,目的就是让机器人在真实生产压力下用持续稳定的生产指标证明其作业价值。 在詹东晖看来,具身智能产业正处在从技术展示走向商业落地的关键转折期。深耕机场行李搬运场景,正是瑞为在这一阶段迈出的重要一步。 以技术底座为支撑,落地人机协同作业体系 在这套行李转运解决方案中,晓蚁行李转运机器人作为主力搬运单元,承担标准行李箱的识别、抓取、搬运与装载;轮式双臂人形机器人面向背包、手提包等复杂柔性操作任务进行技术探索;AMR智能转运单元负责托盘自主搬运、精准接驳与自动归位。三者围绕同一个生产任务进行分层设计,形成一套面向企业生产任务的多机器人协同系统。 支撑整套行李转运方案稳定运行的核心,是瑞为全栈自研的VTFLA具身智能技术架构——在视觉-语言-动作框架的基础上,瑞为进一步引入了力觉、触觉等物理反馈能力。“针对软包、背包等柔性和不规则物体,仅依赖视觉信息难以完整判断抓取过程中的接触状态和稳定性。通过引入触觉、力觉数据,机器人抓取行李的时候,能","listText":"在华东地区某千万级枢纽机场的行李分拣区,传送带将一批批旅客行李送入搬运区。机器人辨识出标准行李箱,用集吸、夹、勾能力于一体的“手”稳稳抓起,放入围挡拖车;遇到软包、异形件,系统自动分流,由旁边的人工接手。人与机器之间无需语言,保持着一种从大量航班保障中磨合出的默契。 这是瑞为技术行李转运机器人进行常态化作业的场景。在2026世界机器人大会(WRC 2026)上,瑞为首次完整对外发布面向机场行李转运场景的具身智能解决方案——其中,晓蚁行李转运机器人已在真实航班环境中常态化作业,轮式双臂人形机器人正面向背包、手提包等柔性非标行李开展技术验证。 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“目前我们在华东的机场做产品验证。”瑞为技术副总裁、商用机器人事业部总经理史淼泓介绍道,晓蚁解决的是行李托运之后、从行李处理系统(BHS)出来到中转搬运这一段的作业环节。 这套系统的逻辑,可以拆成三层。第一层是“二八分工”。“我们提出了一个‘80-20’的概念。”史淼泓说,机器人承接约80%的标准行李,剩余20%的异形件仍由人工承担,把人力从高强度重复劳动中节省出来。第二层是“先识别、再动手”:行李的尺寸、材质五花八门,系统会在处理区先对行李进行识别筛选,标准行李交给机器人搬运,软包等异形件交由人工协同处理。第三层是“分区安全”:在人机共存的分拣区,系统划分了不同的安全区域——半米之内,机器人做出紧急响应;一米到两米区间,速度放缓;安全区之外,自由通行。“这是从以人为本的角度考虑:既要提升效率,更要保证人员安全。” 跳出全自动化误区:人机互为工具实现协同落地 在瑞为技术创始人兼CEO詹东晖看来,这份《通知》的出台释放出十分关键的行业信号:过去数年,机器人产业重点聚焦技术打磨阶段,技术展演是产业发展过程中正常且必要的一环。但展演可以不计失败率、不计成本、不考量实际客户价值;一旦走向商业化落地,鲁棒性、工程化能力、长时序复杂任务,都是绕不开的现实课题。“就拿热度很高的叠衣服举例:叠","listText":"2026年6月,工业和信息化部、国务院国资委联合印发《关于联合开展2026年度人形机器人与具身智能实景实训专项行动的通知》(以下简称《通知》),这也意味着具身智能由“演示模式”加速迈向“作业模式”。 8月的北京亦庄,2026世界机器人大会人声鼎沸。跳舞的、翻跟头的、榨果汁的机器人被观众围得水泄不通。走到瑞为技术展区,焦点却是一台专注实干的机器人——“晓蚁”行李转运机器人。它不做花式表演,只专注搬运作业:识别、抓取、堆垛,一件件行李有序流转,整套动作干脆利落。 人机共存:既要提升效率,更要保证人员安全 “目前我们在华东的机场做产品验证。”瑞为技术副总裁、商用机器人事业部总经理史淼泓介绍道,晓蚁解决的是行李托运之后、从行李处理系统(BHS)出来到中转搬运这一段的作业环节。 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这套系统的逻辑,可以拆成三层。第一层是“二八分工”。“我们提出了一个‘80-20’的概念。”史淼泓说,机器人承接约80%的标准行李,剩余20%的异形件仍由人工承担,把人力从高强度重复劳动中节省出来。第二层是“先识别、再动手”:行李的尺寸、材质五花八门,系统会在处理区先对行李进行识别筛选,标准行李交给机器人搬运,软包等异形件交由人工协同处理。第三层是“分区安全”:在人机共存的分拣区,系统划分了不同的安全区域——半米之内,机器人做出紧急响应;一米到两米区间,速度放缓;安全区之外,自由通行。“这是从以人为本的角度考虑:既要提升效率,更要保证人员安全。” 跳出全自动化误区:人机互为工具实现协同落地 在瑞为技术创始人兼CEO詹东晖看来,这份《通知》的出台释放出十分关键的行业信号:过去数年,机器人产业重点聚焦技术打磨阶段,技术展演是产业发展过程中正常且必要的一环。但展演可以不计失败率、不计成本、不考量实际客户价值;一旦走向商业化落地,鲁棒性、工程化能力、长时序复杂任务,都是绕不开的现实课题。“就拿热度很高的叠衣服举例:叠","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/849065072fad8f82939b815882d99a6c","width":"1266","height":"949"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/600173220898184","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":555,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":600178056803792,"gmtCreate":1787553721864,"gmtModify":1787553724143,"author":{"id":"4247641130135132","authorId":"4247641130135132","name":"旋风观股","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8b903e17f4478c782fec05af554e6885","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4247641130135132","authorIdStr":"4247641130135132"},"themes":[],"title":"","htmlText":"<a 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