作为中国智能座舱领域首个登陆港股的企业, $博泰车联(02889)$ 于2025年9月22日开启招股,计划9月30日挂牌上市。此次IPO采用港交所“机制B”发行,募资规模超10亿港元,叠加智能座舱赛道高增长属性,成为近期港股打新市场的焦点。发行核心信息:机制B主导,基石占比超四成博泰车联此次IPO的发行规则与资金结构具有鲜明特点,尤其“机制B”的采用直接影响打新中签率与市场流动性公司基本面:智能座舱赛道龙头,增长与挑战并存博泰车联作为“中国智能座舱港股第一股”,其行业地位、核心技术与财务表现直接决定长期投资价值,需客观评估其竞争力与潜在风险。1. 行业地位:细分领域头部玩家市场份额领先:按2024年出货量,是中国乘用车智能座舱域控制器第三大供应商(市占率7.3%),仅次于市占率21.7%、10.4%的两大对手;在本土新能源汽车领域,以11.9%市占率位列第二,且高通8295芯片高端方案定点数量行业第一。赛道高增长:中国乘用车智能座舱解决方案市场规模2024年达1290亿元,预计2029年增至2995亿元,复合年增长率18.4%,行业红利显著。2. 核心业务:全栈式技术布局,绑定头部客户公司聚焦“硬件+软件+云端”一体化服务,核心业务竞争力突出:智能座舱域控制器:首批量产高通8155芯片方案,基于高通8295、QAM8397P(骁龙至尊版)的方案已获头部车企定点,支持中央计算架构与多模态交互;采用“一芯多屏”设计,整合仪表、车载娱乐等功能,支持OTA升级。车规级操作系统“擎OS”:自主研发模块化系统,兼容鸿蒙、Linux,可帮助车企缩短20%开发时间、降低60%成本,已应用于阿维塔等车型。智能网联服务:提供导航、远程控车、“人车家”互联(如联动小米智能家居),车联网安全方案获奥迪、沃尔沃认可。客
【打新复盘】“高开低走”成常态!以后该怎么操作?
不止这周的双登,近期中慧生物、银诺医药、天岳先进,几乎都是一样的走势——暗盘冲高回落,首日集体回落,想要抄底的投资者们几乎都得被“套”。【大家觉得如果今后新股“高开低组”成常态,该怎么操作才有利可图?你还看好打新吗?】
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